9月15日，第十四屆全運會帆船賽（寧波賽區）在浙江海洋運動中心（寧波象山亞帆中心）開賽，該項賽事也是亞運會的測試賽。

　　“前方是亞帆禁航水域，請及時調整�！痹趤喎�中心監控室，工作人員通過智能海事安全保障系統，實時掌握了比賽區域附近船舶的動態信息。當外來船舶進入賽區引導區、預警區、警戒區后會自動觸發系統，系統則根據分級監控預警和進階報警原則，通過VHF（甚高頻無線通信系統）和AIS尋址短報文向其發出安全航行提醒。

　　據悉，該智能海事安全保障系統是由寧波航標處牽頭研發，集成北斗通訊、電子圍欄、船舶航行運算等模塊的航海保障設備，根據亞帆中心緊鄰近海，商漁船活動較頻繁的特點，提供智能“水上電子圍欄”“船舶航行監控”“船舶危險預判報警”三大功能，為亞帆中心賽區水域筑起了一道無形的“保護墻”。

　　同時，該系統的數字化、智能化和自動化優勢非常明顯，不僅能夠根據現場實際隨時啟用與關閉，還避免了布設臨時實體航標可能會與賽場中的海洋氣象浮標及標記浮標相混淆，從而給比賽選手帶來的干擾。

　　今年4月份以來，寧波航標處為賽事導航實施了一系列“傳統航標+智能系統”工程，“亞帆堤頭燈樁”“亞帆燈浮”“亞帆雷達應答器”等多座專業的傳統航標率先“上崗”。臨近賽事的9月上旬，應亞籌辦所需，寧波航標處用四個工作日在寧波松蘭山東側比賽海域設置了AIS（船舶自動識別系統）虛擬航標。9月9日，寧波航標處通過統計最近一周內船舶進入電子圍欄警戒區的軌跡，建議亞籌辦與日常習慣航經的船舶業主單位進行溝通對接，提升其航行安全界限意識。（徐張躋、張樂）

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