近日，臺州暢行軌道交通運營管理有限公司（簡稱“臺州暢行軌道”）送外跟崗人員結束了為期一個月的培訓工作，250余名站務、調度、票務等崗位“新兵”全面到崗，為臺州市域鐵路S1線順利實現初期運營提供了有力保障。

站務、調度、票務等一線崗位職工作為臺州暢行軌道公司的“主力軍”，不僅人數最多、涉及區域最廣，還承擔著對外展示城市軌道交通服務形象的重要窗口職責。他們不但需要業務技能的“硬實力”，也需要溝通交流的“軟實力”。

此次培訓以“找問題、補短板、強技能、助發展”為重點，結合人員新、設備新、線路新“三新”特點，協同委培單位設計培訓實操課程，從行車安全、票務服務等多維度考量，通過理論授課、跟班跟崗、專題培訓等實打實方式，分時分項地開展教學工作。

票務中心學員在車站跟崗TVM解說。阮煒婕攝

此次培訓堅持開展“日小記、周分享、月測評”的總結機制，保證學習成果的有效歸納、總結和分享；運用培訓交流會，面對面溝通談心，讓學員們分享培訓所獲所得，探討梳理問題和難點，在交流中進一步查漏補缺、共同提升。

培訓管理采取“常規模式+特殊模式”的“組合拳”形式，常規模式幫助學員適應真實工作場景，提升業務能力和專業素養，也鍛煉了學員們的應變能力和獨立處置能力；疫情期間則采取特殊模式，重點圍繞考勤制度、防疫要求、跟崗要求、培訓成果、經驗分享、總結匯報等方面，制定切實可行的培訓管理模式，培養學員們形成“一日不為，三日不安”的責任感，扎實推進培訓計劃。

送外培訓期間，學員們學習熱情高漲、拼勁十足，圍繞培訓計劃緊鑼密鼓地開展學習，在實操中打通生硬難懂的知識點，在崗位上展現青春力量。七八月正值高溫時節，站務崗位學員們不畏酷暑，多次在桐嶺車輛段戶外現場開展手搖道岔訓練。

“面向道岔注意順推逆拉，把握道岔方向”“手指口呼，確認進路排列正確”“面對系統平臺檢查注重命令輸入準確性，機房巡檢雙人確認設備狀態”……一幕幕火熱的實操場面在熱浪的“烤”驗下接連“上演”，學員們以實際行動砥礪青春之志、奏響奮斗主旋律。

票務中心學員在三垟車站跟崗SC業務講解。阮煒婕攝

在累計近700個小時的跟崗培訓中，站務、調度、票務學員們不僅全部完成了結業考核，99名客運中心學員還通過了競聘晉升，被錄取為值班員、值班站長等，加入到第二批送外跟崗隊伍，用更系統、更專業的理論知識和實操技能，投入到臺州市域鐵路S1線運營籌備之中。

“實”的課程、“活”的管理、“拼”的方式，讓站務、調度、票務等崗位“新兵”們實現了“學位”到“崗位”的精準銜接，充實了臺州暢行軌道基層一線的新生力量。

相關負責人表示，臺州暢行軌道將在中車建設工程有限公司、浙江交通集團軌道運營集團、臺州市軌道交通建設開發有限公司的共同領導下，持續推動臺州市域鐵路S1線運營籌備“加速跑”，早日實現初期運營的目標。（江文周、張潤田、王志勇）

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