4月20日，臺州市域鐵路S1線運營聯合體項目部召開臺州市域鐵路S1線一期工程綜合聯調運營配合工作啟動會議，標志著該工程即將從建設階段有序過渡到運營階段。

　　綜合聯調是連接城市軌道交通建設階段和運營階段的關鍵環節，旨在驗證各系統設備之間協同運作的功能，檢驗各系統設備的安全性、可靠性、響應性。

站務人員踏勘臺州市域鐵路S1線騰達路站。王躍國攝

　　為做好此次綜合聯調運營配合工作，運營聯合體項目部成立聯調運營領導組—聯調運營辦公室—專業工作組三級組織機構，實行會議決策機制和現場寫實工作模式，全方位配合建設單位進行設備操作、列車駕駛、狀態反饋、過程記錄等工作，加強運營人員對設備進行操作和使用，進一步強化人機磨合，促使運營人員提前熟悉掌握設備性能、技術參數、操作方法，為全線列車高質量、高標準、高水平試運行奠定良好的基礎。

　　據悉，臺州市域鐵路S1線一期工程是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目，被國家財政部列入第四批全國PPP合作示范項目，全長約52.4km，總投資約212億元，計劃2022年開通運營。

臺州市域鐵路S1線商海北街站。王躍國攝

　　為落實浙江省委省政府關于全省軌道交通統一運營管理的決策部署，浙江軌道集團與中車建設工程有限公司、臺州市軌道交通建設開發有限公司共同組建合資運營公司，承接臺州市域鐵路S1線一期工程運營管理，將臺州市域鐵路S1線一期工程納入浙江省統一運營管理平臺。當前，在合資運營公司尚未成立之際，3家公司組建了運營聯合體項目部，負責臺州市域鐵路S1線一期工程運營籌備工作。

　　此外，臺州市域鐵路S1線一期工程是浙江交通集團與臺州市政府開展全方位戰略合作的重要項目，也是浙江省首個央企、省級、市級三方運營合作項目，其創新的市場化運營管理模式將為浙江軌道集團拓展其他項目積累寶貴的實踐經驗，促進浙江省軌道交通運營人才、技術、管理、運維等資源的整合調度和高效利用。（沈寅）

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