人民網(wǎng)紹興4月28日電 （張麗瑋）4月29日起，紹興地鐵1號線主線將開通運(yùn)營，標(biāo)志著紹興全面邁入地鐵時(shí)代。紹興主城區(qū)市民乘地鐵到杭州可實(shí)現(xiàn)無縫換乘，享受“一次購票、一輪安檢、一站換乘、一票通行”的便利。杭紹兩市地鐵“一張網(wǎng)”運(yùn)營的模式，也開創(chuàng)了全國地鐵運(yùn)營先河。

紹興市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，杭紹兩市地鐵的互聯(lián)互通，形成了多層次、廣覆蓋、高密度的交通網(wǎng)絡(luò)，是杭州都市圈區(qū)域融合發(fā)展的一次先行實(shí)踐，為推進(jìn)“軌道上的長三角”提供了有益借鑒。

紹興地鐵1號線由主線和支線構(gòu)成，主線起點(diǎn)為中國輕紡城站（不含）、終點(diǎn)為芳泉站，支線起點(diǎn)為會(huì)展中心站、終點(diǎn)為黃酒小鎮(zhèn)站，線路全長34.1千米，設(shè)站23座，其中地下站22座、地面站1座。

此次將要開通運(yùn)營的為紹興地鐵1號線主線，長26.8千米，設(shè)車站18座，與已經(jīng)投入運(yùn)營的紹興地鐵1號線柯橋段貫通運(yùn)營。

紹興地鐵1號線線路圖。紹興市軌道交通集團(tuán)供圖

據(jù)悉，紹興地鐵1號線主線穿越紹興古城，區(qū)間下穿重要文物古跡13處、世界文化遺產(chǎn)1處，施工難度大。為此，紹興市在方案論證、盾構(gòu)選型、條件核查、掘進(jìn)控制等階段進(jìn)行全過程科學(xué)管控、精準(zhǔn)施工，加大監(jiān)測頻率，動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，有效保護(hù)了文物古跡的安全和穩(wěn)定。

備受紹興市民關(guān)注的地鐵票價(jià)也已出爐。紹興地鐵1號線采用計(jì)程票制，起步價(jià)為2元，可乘4公里；4公里以上部分，4至12公里每1元可乘4公里，12至24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

紹興地鐵1號線車站首、末班車時(shí)刻表。紹興市軌道交通集團(tuán)供圖

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