12月28日上午10點，杭州濱盛路下穿隧道開放試通車。這意味著杭州亞運會又一重要保障工程正式啟用，今后開車橫穿整個杭州奧體博覽城僅需2分鐘。

　　“濱盛路下穿隧道不僅是連通杭州蕭山區錢江世紀城與濱江區的重要通道，更是保障整個奧體博覽城地下空間互聯互通的重要載體。”項目建設單位相關負責人介紹，該隧道與奧體中心主體育場（大蓮花）、國際博覽中心及體育游泳館地下二層車庫等相連，將整個奧體博覽城近100萬方的地下空間連成一體，將成為亞運會等賽事保障的重要交通承載和賽后利用的重要區域命脈。

　　“我們以2021年底為重要時間節點，加強全市一盤棋統籌，集結各區（縣市）、各市級建設主體力量，掀起道路建設比學趕超熱潮，多個重要工程正相繼進入通車‘倒計時’。”杭州市“迎亞運”道路建設行動專班（建委）相關負責人介紹，時代大道（蕭山區界—繞城南線）高架計劃近期通車，江南大道（西興立交—中興立交）隧道試開通前的各項準備工作也進入最后沖刺階段，全市快速路總里程將達330公里。“到2022年6月底前，我們還將計劃建成莫干山路、下沙路、艮山路過江隧道、彩虹快速路蕭山段、風情大道、通城大道等19個快速路項目�！�

　　據了解，目前江南大道隧道正在進行交工驗收與整改，積極推進開通前的各種準備工作，“江南大道隧道”的紅色標牌已在隧道出入口醒目亮相。該隧道段通車后將提升主城區至蕭山國際機場的通行能力，江南大道也將成為集快速路、軌道交通、地面城市主干道為一體的綜合交通走廊和展示“高新濱江特色、杭城別樣精彩”的亞運迎賓大道。

　　時代大道改建工程蕭山段的通車時間也提上了日程。該路段通車后不僅有利于緩解南北向交通壓力及杭州繞城、03省道的過境交通流，還將串聯起杭州主城區、濱江區、湘湖新城、蕭山南部片區，特別是杭州南北過江大動脈之一的復興大橋南北高架，形成高效便捷的快速路網。

　　不僅如此，杭州全市地鐵重建道路也正爭分奪秒推進中。一條條加速改造提升中的道路不僅承載著交通暢達的愿景，也成為推動城市有機更新、品質提升的有力抓手。

　　生態綠植層次分明、景觀雕塑醒目亮眼……近期，進入杭州云棲小鎮的主要通道科海路（320國道—周五路）完成了“改頭換面”。全長約4.3公里的科海路（320國道—周五路）是地鐵6號線的地鐵重建道路，也是杭州亞運會保障通道。作為全市14個道路提升改造試點項目之一，優化后的科海路“功能”和“顏值”都得到了綜合提升，日益變身成生態城市景觀大道、迎賓大道。

　　另外，倍受市民群眾關注的杭州拱墅區東新路正進行掃尾工作，預計于12月底完成；建國路的上城區段已完成總工程量的70%，預計于明年1月底前完成，拱墅區段已完成總工程量的60%，預計明年3月底前完成。

　　截至目前，杭州全市計劃建設的185條地鐵重建道路，已完成涉及地鐵5號線、6號線一期、7號線、8號線、9號線等地鐵線路的64條，共計58公里。2022年6月底前，計劃結合已開通的地鐵路線和計劃開通的3號線、10號線、機場快線等線路，再建成121條地鐵重建道路，共計149公里。

　　深學細悟守初心，篤行實干踐使命�！拔覀儗�從百年黨史中汲取奮進力量，圍繞‘拓展城市空間、提升城市品質’，緊盯迎亞運節點計劃，統籌推進全市‘迎亞運’快速路網、地鐵重建道路、聯網路、主次干道的建設，推動‘辦好一個會、提升一座城’目標實現�！焙贾菔小坝瓉嗊\”道路建設行動專班（建委）相關負責人表示，將加快優化全市路網結構，推動內外交通不斷優化升級，讓全市道路以更完善的功能、更優美的景觀、更宜居的環境，為杭州亞運會提供硬核保障，為杭州爭當高質量發展建設共同富裕示范區城市范例作出貢獻。

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