10月18日，臺州首創的浙江省道路客運“數字打非”系統正式上線，并在全省推廣應用。由此，全省邁入數字化打擊非法運營車輛時代，線上線下共筑交通運輸安全“防火墻”。

　　道路客運點多、線長、面廣，面臨較大的非法營運風險，行業市場秩序和安全形勢不容樂觀，行業管理、執法任務較為繁重。長久以來，如何精準高效地打擊非法營運行為，是交通運輸部門在數字化改革中面臨的一項重要課題。

　　“‘數字打非’系統可針對傳統線下打擊道路客運‘非法營運’工作發現率低、現場查處難、多部門聯動性差等弊端，通過跨部門大數據融合，運用人工智能等前沿技術實現對客運非法營運車輛的靶向精準打擊。”臺州市交通運輸綜合行政執法隊黨委書記、隊長陳才彪介紹，執法隊作為省級“數字打非”試點單位，肩負著為全省開發統一應用平臺的重任。

　　據介紹，“數字打非”系統主要包括三個方面，分別是大數據情報研判模塊、智能化預警布控模塊以及信息聯動指揮協調模塊。其中，大數據情報研判模塊對接高速公路ETC門架和高速收費站卡口大客車過車數據，針對未辦理營運證的車輛，建立非法營運車輛五級管控機制；智能化預警布控模塊能夠準確預警并預測違法車輛的行進方向和軌跡，指揮一線執法人員前往預判地點開展精準打擊；信息聯動指揮協調模塊，可實現指揮協同和處置成果共享。

　　為更好地提供交通執法“臺州經驗”，市交通運輸綜合行政執法隊率先推廣應用“數字打非”平臺，取得累累戰果：今年2月，通過系統預警攔截了一輛涉嫌非法營運的大客車，克服“車上無乘客”的取證難問題，以歷史軌跡數據等相關電子證據為突破口，追蹤源頭客戶，對其處以14萬元罰款；中秋節當天，執法人員利用“數字打非”系統跟蹤預警班線大客車非正常路線行駛軌跡，成功查獲一貴州籍大客車站外組客，并進行處罰。

　　陳才彪表示，隨著系統進一步推廣應用，非法營運呈現大客車數量減少、車輛小型化趨勢。對此，市交通運輸綜合行政執法隊將進一步配合省中心拓展數據來源，對系統功能進行迭代升級，使“數字打非”系統覆蓋面更廣、功能更多，成為更加高效實用的交通執法平臺。

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