11月26日8時22分，隨著G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發駛向臺州方向，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵（又名“杭紹臺鐵路”）邁入試運行階段，正式開通運營進入倒計時。

　　首趟試運行列車從紹興北站出發，經過1小時8分鐘車程抵達臺州站。本次列車沿途停靠嵊州北、天臺山、臨海、臺州、溫嶺站各2分鐘，在溫嶺站調轉方向原路返回。

　　據了解，杭臺高鐵在開通運營前進行試運行，是鐵路部門在聯調聯試階段測試線路達標的基礎上，進行列車運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車試驗等項目測試，檢驗整體系統在正常、極限、設備故障、模擬運營等條件下運營的適應性、穩定性，使全線滿足正常運營要求，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。

　　試運行期間，上線的運行試驗列車與正式開通運行的動車組列車基本一致。不同的是，運行試驗列車是模擬辦理客運業務。

　　本次試運行還邀請了中央駐浙媒體、省級媒體以及沿線城市媒體30余人上車體驗。在列車新聞發布會環節，杭臺高鐵的建設方、運營方等相關負責人紛紛亮相，介紹杭臺高鐵建設亮點以及技術創新。

　　杭紹臺鐵路有限公司黨委書記、總經理吳培榮介紹，杭臺高鐵途經“浙東唐詩之路”，沿線串聯起魯迅故里、天姥山景區、天臺山景區、臺州府城墻等一批名勝古跡，是省內的一條黃金旅游通道。項目開通后，也將結束嵊州、新昌、天臺不通鐵路的歷史。

　　“杭臺高鐵的來臨，圓了天臺縣60萬百姓的高鐵夢。”天臺縣委書記楊玲玲還宣布“春節前憑高鐵票，半價游天臺山所有景區”的好消息，將現場氣氛推向高潮。

　　杭臺高鐵全線長266.9公里，其中新建線路226公里，設計時速350公里，預計今年年底前具備開通運營條件。

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