10月27日，浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)現(xiàn)場會在杭州召開。浙江省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長陳利幸出席會議并強(qiáng)調(diào)，要圍繞建設(shè)一流設(shè)施，全力打造平安百年品質(zhì)工程，確保質(zhì)量安全水平走在全國前列，加快形成浙江樣板、浙江品牌。

　　廳黨組成員、副廳長洪秀敏主持會議。省交通工程管理中心通報全省交通建設(shè)工程質(zhì)量總體情況，剖析典型案例。杭州市交通運(yùn)輸局等6家單位作交流發(fā)言。

　　陳利幸指出，“十三五”是浙江省交通大投入、大建設(shè)的高潮期，全省交通工程質(zhì)量安全形勢總體穩(wěn)定向好，工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。安全生產(chǎn)主要指標(biāo)實現(xiàn)“雙下降”，事故起數(shù)和死亡人數(shù)較“十二五”分別下降51%、49%。打造了一批精品示范項目，共獲菲迪克獎、魯班獎等16項重量級大獎。取得的成績值得充分肯定，同時也要清醒地認(rèn)識到，當(dāng)前交通工程安全形勢不夠穩(wěn)定，安全生產(chǎn)存在薄弱環(huán)節(jié)，質(zhì)量水平還需進(jìn)一步提升，要以更強(qiáng)的責(zé)任感和緊迫感抓好質(zhì)量安全工作。

　　陳利幸強(qiáng)調(diào)，“十四五”仍然是交通建設(shè)的高潮持續(xù)期，綜合交通投資超2萬億，千億級項目進(jìn)入全面實施階段，尤其需要強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。要牢固樹立精益求精的態(tài)度，堅持強(qiáng)烈的問題導(dǎo)向，強(qiáng)化全壽命周期理念，更加注重技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字賦能，全面提升交通工程建設(shè)管理規(guī)范化、數(shù)字化、精細(xì)化水平。

　　陳利幸要求，要重拳實施工程安全“利劍”行動，重點(diǎn)整治施工人員違法違章作業(yè)、違規(guī)使用設(shè)備設(shè)施、安全防護(hù)不到位、特許經(jīng)營管理亂象4方面突出問題，堅決遏制事故多發(fā)態(tài)勢、堅決杜絕較大以上事故，力爭減少一般事故、力爭實現(xiàn)“零傷亡”；要系統(tǒng)推進(jìn)質(zhì)量提升三年行動，提升設(shè)計、施工、裝備質(zhì)量，推廣工廠化模式，實現(xiàn)高速公路優(yōu)良率達(dá)100%、15年不大修，普通國省道優(yōu)良率超95%、10年不大修；要進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)市場管理，“著眼治標(biāo)”全力整治違法轉(zhuǎn)分包等突出問題，“著眼治本”加快完善信用評價體系；要全面強(qiáng)化原材料和產(chǎn)品質(zhì)量管理，主要受力產(chǎn)品全部檢測到位，試驗檢測全面落實現(xiàn)場取樣，穩(wěn)妥推動新產(chǎn)品應(yīng)用；要整體推動工程領(lǐng)域數(shù)字化改革，打造“浙路品質(zhì)”綜合集成應(yīng)用，豐富工程建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管應(yīng)用場景，推動工程建設(shè)精細(xì)、精準(zhǔn)、閉環(huán)管理。

　　陳利幸強(qiáng)調(diào)，質(zhì)量安全管理能不能抓到位、抓出成效，關(guān)鍵在于責(zé)任落實、執(zhí)行到位。要嚴(yán)之又嚴(yán)、細(xì)之又細(xì)，不斷強(qiáng)化責(zé)任落實、制度重塑、考核監(jiān)督和懲戒機(jī)制，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更強(qiáng)的擔(dān)當(dāng)、更實的作風(fēng)，全力建設(shè)平安百年品質(zhì)工程，為高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)省建設(shè)提供堅實保障。

　　當(dāng)天上午，參會人員先后前往浙江交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項目杭州蕭山3號橋、紹興上虞預(yù)制廠施工現(xiàn)場，考察參觀通過推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、自動化、智慧化4項舉措提升工程建造水平的項目運(yùn)行情況。

　　廳領(lǐng)導(dǎo)胡旭銘、邵宏，廳相關(guān)處室主要負(fù)責(zé)人參加會議。各市交通運(yùn)輸局、舟山市港航和口岸管理局、臺州市港航口岸和漁業(yè)管理局主要負(fù)責(zé)人，省市部分交通投資集團(tuán)，部分在建高速公路、重點(diǎn)水運(yùn)工程、地方鐵路項目建設(shè)單位，部分設(shè)計、監(jiān)理單位相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會議。

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