7月28日，溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）永寧大橋初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)在溫州瑞安市召開，專家組對(duì)此提出審查修改意見，宣布技術(shù)方案通過審查。這意味著溫州首座公軌合建大橋——永寧大橋建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?/p>

　　永寧大橋項(xiàng)目北起飛云江北岸瑞光大道中心，南至飛云江南岸緯六路中心，長約2.9公里，其中跨江范圍長約1.1公里。工程總投資約47.4億元，項(xiàng)目建設(shè)期4年，是迄今為止瑞安飛云江上投資規(guī)模最大的橋梁建設(shè)項(xiàng)目。

　　飛云江是瑞安母親河，是浙江省第四大河、溫州市第二大河。一條飛云江將瑞安分隔成南北兩岸。南岸雖然與北岸城區(qū)僅一江之隔，但發(fā)展步伐卻未能與北岸城區(qū)同步。近年來，瑞安實(shí)施擁江發(fā)展戰(zhàn)略，提升瑞安城市能級(jí)，對(duì)照“區(qū)域協(xié)同共榮”的要求，做深“區(qū)域交通聯(lián)結(jié)更緊”的文章，促進(jìn)兩岸共同富裕，加快建設(shè)永寧大橋是題中之意。

　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)，永寧大橋是集市政道路、公路、城市軌道三位一體的多功能復(fù)合型過江通道。其為上下雙層布置，其上層橋?yàn)槌鞘锌焖俾�，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為80km/h；下層橋位中間為溫州市域軌道交通S3號(hào)線，設(shè)計(jì)速度為140km/h，其兩側(cè)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60km/h。建成投用后，永寧大橋上不僅有汽車駛、行人走，還將有輕軌在橋上開。

　　“公軌合建大橋在全國也不多見�！痹O(shè)計(jì)單位、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司駐地負(fù)責(zé)人說，公軌合建一方面可節(jié)約過江橋位、兩岸土地資源，另一方面還可以節(jié)約工程造價(jià)至少10%。

　　作為溫州市域鐵路S3線附屬配套工程（瑞安段）控制性工程，瑞安考慮到永寧大橋?qū)儆诠�鐵合建大橋，工程條件復(fù)雜、工期長，將永寧大橋作為其“先行段”率先建設(shè)。為此，瑞安市級(jí)成立由各個(gè)有關(guān)部門組成的項(xiàng)目推進(jìn)專班，瑞安市交建中心、市軌道交通投資有限公司抽調(diào)精干力量組成工作專班，高標(biāo)準(zhǔn)高效率推進(jìn)建設(shè)。“我們今年6月已經(jīng)插打棧橋及施工便道工程第一根鋼管樁，計(jì)劃主橋10月份開工建設(shè)，2025年建成�！比鸢彩熊壍澜煌ㄍ顿Y有限公司董事長林斌說，永寧大橋從去年9月項(xiàng)目啟動(dòng)到主橋開工，用時(shí)比常規(guī)情況至少縮短了半年。

　　“未來，永寧大橋建成通車，一方面將方便了兩岸群眾出行，車程時(shí)間縮短20分鐘左右，更是南北兩岸融合發(fā)展的重要紐帶，有力推動(dòng)了兩岸發(fā)展，促進(jìn)共同富裕�！比鸢彩薪唤ㄖ行南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，永寧大橋的建設(shè)連接起了江南新區(qū)和安陽中心城區(qū)，將極大改善江南新區(qū)交通區(qū)位，激活新區(qū)開發(fā)潛力，加快瑞安城市擁江融合發(fā)展。

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