接軌“鐵路經濟”，向建黨一百周年獻禮。7月1日上午，衢寧鐵路浙江段貨運開通儀式在麗水市松陽火車站舉行。10時46分，首趟載有15個20英尺35噸敞頂箱砂石料的48752次貨物列車從衢寧鐵路松陽貨運車站鳴笛啟程，駛往杭紹地區，這標志著衢寧鐵路浙江段遂昌、松陽、龍泉市、慶元4個車站正式開辦貨運業務。

　　加快“走出去”的步伐，向實現美好幸福生活出發。作為2015年國家開工建設的68個重點鐵路項目之一，衢寧鐵路是浙江省鐵路“八八計劃”的一項重要工程，被列為省重點建設項目。線路起自衢州市衢江區，終點位于福建省寧德市，正線全長379.2公里，為國鐵I級客貨共線單線電氣化鐵路，設計時速160公里。其中，麗水市境內里程約159.18公里，投資超120億元，設遂昌、松陽、龍泉市、慶元四個車站。

　　“在家門口乘火車出去旅游嘍！”去年9月27日，歷時五年建設的衢寧鐵路正式迎來客運通車運營，當時“萬人空巷喜迎綠巨人、鐵路開通刷爆朋友圈”的盛況至今仍讓人記憶猶新。在緊接著的“十一”黃金周中，衢寧鐵路麗水段沿線四縣市指數級上升的客流量，也足見百姓對鐵路的熱切期盼有多深。其中，僅去年10月6日單日，麗水沿線四縣就累計發送旅客達12000人次，為衢寧鐵路通車運營實現了良好的開局。

　　可以說，衢寧鐵路不僅是一條山海線，生態線和致富線，更是踐行“人民鐵路為人民”的惠民線路，它的開通運營，既讓老區人民享受到更高水平的交通出行服務，同時也讓外地游客走進革命老區，感受紅色革命文化熏陶。

　　在麗水市委、市政府的正確領導，上海鐵路局和業主公司的緊密配合，沿線各指揮部和各參建單位的團結拼搏、奮力攻堅下，時隔9個月，“圓夢工程”衢寧鐵路又迎來了浙江段貨運的開通，這不僅填補了浙西南、閩東北鐵路貨運網的空白，融入了全國鐵路客貨運網，而且還開創了沿線礦產等資源“走出去”和生產生活資源“請進來”的新局面，對促進沿線地區生態資源優勢轉化和社會經濟的轉型升級發展具有重要意義。

　　衢寧鐵路貨運線的開通，收益最大的無疑是當地的企業。“以前靠公路運輸成本高，一噸砂石料的運輸費用要100元，開通鐵路貨運后，每噸的運費也就40元。運輸成本大大降低，對于我們企業來說，無疑是個利好消息。”有幸搭上首班貨運列車的浙江萬福貿易有限公司是松陽一家主營砂石料的企業，該公司總經理蔡澤坤自豪地說，公司此次運送的1216噸砂石料裝滿了38個車皮19節車廂，一天時間里，它們就將被運送到杭州，最終用于亞運會配套工程建設。而較之前的運輸方式，光這一趟，就為該公司節省了運費7萬余元。

　　聚力攻堅，主動服務，通過發揮鐵路運輸功能，不斷助推區域經濟快速發展。鐵路金華貨運中心衢州經營部主任邢小兵介紹，這次開通的有4個貨運站，包括遂昌、松陽、龍泉、慶元，主要辦理承接貨物包裝的整車運輸業務，還有20英尺鐵路箱，40英尺鐵路箱以及35噸敞頂箱的到發業務。今后，根據實際運量，還將增開班次，24小時輪班作業，全力滿足麗水各地企業的承運需求。有力保障，共促發展，相信衢寧鐵路的所有工程建設者將一如既往地拿出‘鐵’的擔當，用行動踐行使命與擔當，共同保障好這條線路的平穩運行，為實現麗水經濟社會跨越式發展貢獻出鐵路力量，為建黨一百周年獻禮。

　　趁勢而上，搶抓“鐵路經濟”大機遇。隨著衢寧鐵路浙江段客貨運輸全面開通運營，麗水勢必將進一步打開“通江達海”的便捷“大通道”、進一步打造“沿海山區”的最美“大花園”，讓一切有利于富民強縣的優質資源要素充分涌流、讓一切有利于趕超跨越的創業創新活力競相迸發。

　　火車一響，黃金萬兩！隨著一聲聲汽笛響起，可以預見，麗水的生態農業、生態工業都將隨之迎來新一輪發展跨越：礦產資源、農副產品、工業新產品將源源不斷通過鐵路到達衢州樞紐，集散轉運至全國各地，或是直達寧德港出口海外。因為衢寧鐵路，麗水高質量綠色發展之路底氣更足、成色更亮。

分享讓更多人看到