12月30日上午11時許，隨著第一輛車緩緩駛入於潛北收費站，浙江省交通集團所轄臨建高速千秋關隧道至於潛樞紐段（以下簡稱“臨建高速先行段”）正式通車，標志著安徽寧國到浙江臨安之間沒有高速公路的歷史將徹底結束，浙皖兩省之間新增一條高速大通道。

通車儀式現場。顏正華攝

作為浙江省內重點推進的交通工程項目之一，臨建高速起于浙皖交界千秋關隧道，經杭州臨安、桐廬、建德三地，終于杭新景高速安仁樞紐，主線全長85.5公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，沿線設置高速收費站7處、橋梁19座、隧道9座、互通2處、樞紐1處、裝配式箱式通道20座。其中，12月30日開通的先行段主線路線長度為24.1公里，沿線設置有橫路、於潛北2處高速收費站。此外，除先行段之外，臨建高速其余路段計劃于2023年3月建成，并實現全線通車。

臨建高速公路通車后，從安徽宣城一路驅車沿寧金高速南下，就可直抵杭州臨安，并經於潛樞紐轉杭徽高速直達杭州，實現了浙中南地區與合肥等安徽中心城市的貫通，促進杭州經濟圈與合肥經濟圈的溝通互動，增強杭州都市區集聚輻射力。

臨建高速公路。李成龍攝

臨建高速公路在浙中西南地區、安徽東南地區和江蘇省西部之間形成一條快速通道，對完善浙江省高速公路網絡、改善區域交通條件、推動長江經濟帶綜合立體交通走廊建設、促進沿線地區資源開發和經濟社會協調發展、助力浙江省高質量發展建設共同富裕示范區具有重要意義。（胡龍章、陳靜文）

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