9月22日，由浙江交通集團主導建設、中鐵電氣化局集團有限公司和深圳市萬德建設集團股份有限公司聯合承建的桐廬東站正式開通，浙江桐廬縣開啟“雙高鐵樞紐”新時代，杭州都市圈和浙江省“1小時交通圈”建設再亮一盞新燈。

桐廬東站位于桐廬縣東北側江南鎮，北側及西側臨富春江及桐君山，自然山水資源優越。桐廬東站是杭溫鐵路上的中間站，也是合杭高鐵湖杭段至杭黃高鐵連接線接軌站，建成后，能極大便利桐廬及周邊地區市民出行，對桐廬接軌長三角、深度融入浙江大灣區大花園大通道大都市區建設起到積極的推動作用。同時，作為杭州2022年亞運會重點交通保障工程，桐廬東站建成后大大縮短了上海、南京、合肥、武漢、溫州等地游客到杭州的“亞運旅”時間。

桐廬東站站房總建筑面積3.98萬平方米，主體面積1.5萬平方米，共分四層，其中地上三層，地下一層，站場規模為4臺8線，總投資4.41億元。項目于2021年7月開工建設，2022年9月22日正式啟用，建設工期達14個月。

桐廬東站航拍。陳愛攝

新設計描繪高顏值車站風景

桐廬東站站房采用純白柔和的豎向線條，構成精致、富有韻律的建筑表皮，從遠處看站房的外立面，既可看到瑤琳仙境鐘乳石的細膩柔美，又可欣賞奇山瀑布的大氣靈動。

進站換乘廳中，可看到一面山水屏風，上有《南宋圖經——桐廬全境圖》，中間是具有桐廬地方特色的銅雕山水剪紙，右側玻璃雕刻則展現了桐廬極具文化影響力的古文《與朱元思書》。換乘廳西側花崗巖墻面以銅板蝕刻的形式展示了《富春山居圖》水墨畫，換乘廳東側鏤空區域則設有“枯山水盆景”，與對面的《富春山居圖》選段遙相呼應、互為補充。

相關負責人表示，桐廬東站作為對外展現桐廬山水美景的“重要窗口”，其獨具匠心的設計將桐廬的奇花異草、山瀑溪谷濃縮其中，將“山水桐廬，詩畫東站”的美麗畫卷展現在世人面前，讓旅客們一睹富春江的“水色佳美”，領略“最是富春山居景如畫，美麗蘆茨穿其間”的旖旎瀟灑，成為桐廬新的名片。

桐廬東站處處可見《富春山居圖》的影子。陳愛攝

新技術打造綜合性交通樞紐

桐廬東站在設計過程中，根據地理位置特點及車流來向分析，選擇了車行便捷的側面落客形式，同時利用桐廬東站及公交樞紐之間的空間，形成寬敞的落客空間及入口形象；此外，結合橋梁車場及現狀地形標高，站房采取底層架空設計，形成了貫通城市東西廣場的城市通廊。

在建設過程中，項目建設團隊也融入了信息化、數字化、智能化的創新技術，確保了建設質量高標準高水平。團隊采用鋼結構深化設計與物聯網應用技術，把傳統的“放樣出圖”延伸到施工全過程，實現了模型信息化共享；在保留傳統焊接技術的基礎上，項目部引入機器人焊接，作業效率顯著提高，焊縫美觀、質量穩定，且全部一次性檢測合格。技術人員還積極采用機電管線及設備工廠化預制技術，通過規模化預加工、流水線制作生產，實現機電安裝標準化、模塊化和集成化，縮短了工期20天。截至開通之日，工程累計應用新技術28項，其中獲得國家專利授權1項，1項工法入選《鐵路智能建造標準體系》。

相關負責人表示，今后，桐廬東站將進一步縮短杭州市區到桐廬縣的時長，承擔更多杭州都市圈的客流，實現人流、資金流、信息流的自由流動，打通經濟發展“大動脈”，為提升桐廬縣區位優勢、帶動桐廬縣和周邊地區經濟發展發揮重要作用，也為杭州亞運會馬術項目在桐廬縣順利舉行、浙江省打造共同富裕示范區提供堅實保障。（高天峰）

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