紹興地鐵1號(hào)線主線開通運(yùn)營(yíng)，金甬鐵路、杭紹甬高速、杭州中環(huán)柯橋段、235國(guó)道諸暨段等一批融杭聯(lián)甬項(xiàng)目加速推進(jìn)……今年初以來，紹興市各項(xiàng)交通工程項(xiàng)目有序推進(jìn)。7月6日，記者從紹興市交通運(yùn)輸局了解到，今年1至6月，紹興全市累計(jì)完成綜合交通投資172.9億元，完成年度計(jì)劃的52.7%，實(shí)現(xiàn)時(shí)間過半、任務(wù)過半。

　　今年，紹興全市計(jì)劃完成綜合交通投資360億元，比去年增長(zhǎng)10%以上，重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施類項(xiàng)目77個(gè)，包括確保建成杭紹臺(tái)高速城區(qū)段、紹興地鐵1號(hào)線等服務(wù)杭州亞運(yùn)會(huì)的交通項(xiàng)目；續(xù)建金甬鐵路、杭紹甬高速、杭金衢至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線、杭州中環(huán)柯橋段、紹興地鐵2號(hào)線一期等一批融杭聯(lián)甬、市域互聯(lián)項(xiàng)目；開工建設(shè)杭紹臺(tái)鐵路二期、柯橋至諸暨高速、104國(guó)道東湖至蒿壩段等項(xiàng)目，以大交通建設(shè)帶動(dòng)大城市發(fā)展，不斷提升城市能級(jí)和功能品質(zhì)。

　　地鐵1號(hào)線、2號(hào)線是融杭重點(diǎn)項(xiàng)目。4月29日，紹興地鐵1號(hào)線主線正式開通運(yùn)營(yíng)，與去年6月已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的柯橋段貫通運(yùn)營(yíng)，并與杭州地鐵實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”，紹興古城全面邁入地鐵時(shí)代。6月27日，地鐵2號(hào)線一期全線主體結(jié)構(gòu)封頂、區(qū)間實(shí)現(xiàn)“洞通”。“紹興地鐵從單一線網(wǎng)向著‘組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)’時(shí)代不斷邁進(jìn)。”紹興市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年1至6月，紹興地鐵1號(hào)線、2號(hào)線一期累計(jì)完成投資44.39億元，完成全年目標(biāo)的87%。

　　在金甬鐵路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，各項(xiàng)建設(shè)迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。5月13日，金甬鐵路牛頭山隧道順利貫通，5月26日，大莊隧道首段貫通。“項(xiàng)目建成后，將有助于新昌更好接軌杭州、寧波兩大都市圈，融入義甬舟開放大通道，為新昌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來全新的歷史機(jī)遇。”紹興新昌縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)了解，圍繞建設(shè)高水平網(wǎng)絡(luò)大城市要求，紹興市已研究、擬定交通先行先試思路和舉措，以適度超前的交通建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化資源配置、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、推動(dòng)市域合作、提升城市品質(zhì)。對(duì)外拓展“兩橫兩縱兩聯(lián)結(jié)”通道布局，構(gòu)建水、陸、空、鐵交通立體網(wǎng)絡(luò)；繼續(xù)健全縣域、城區(qū)、城鎮(zhèn)組團(tuán)、中心鎮(zhèn)街間的綜合交通體系，提升服務(wù)能級(jí)，支撐和引領(lǐng)節(jié)點(diǎn)區(qū)域發(fā)展。

　　柯諸高速是紹興主城區(qū)和諸暨之間的第二條高速公路。今年5月，項(xiàng)目已完成土建主體施工招標(biāo)。目前，項(xiàng)目部以及混凝土、預(yù)制場(chǎng)等大型臨時(shí)設(shè)施建設(shè)已陸續(xù)啟動(dòng)，為推動(dòng)項(xiàng)目盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段做準(zhǔn)備。“柯諸高速一頭連著諸永高速公路，一頭連著杭紹臺(tái)高速公路，與紹諸高速公路相比，距離更短，建成通車后，從諸暨等地北上也將更加便捷。”紹興市交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

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