7月1日，浙江交通集團旗下的浙江軌道集團爭當“四個標桿”再動員暨公司成立五周年項目簽約會在杭州舉行。

據悉，“十四五”期間，浙江軌道集團將持續加強鐵路建設投入，實現軌道運營和鐵路資產管理水平雙提升，完成鐵路建設400公里以上，實現省方主導鐵路交付運營500公里。同時，該公司還將代管衢寧鐵路、金建鐵路、金麗溫鐵路、金臺鐵路等8條合資鐵路，接管5條200公里以上的城市軌道交通線路。

浙江軌道集團主要領導表示，公司將聚焦“兩個先行”目標，做強鐵路建設、軌道運營、資產經營“三位一體”主業，在交通上實現通江達海，在區域上促進山海共富，在地區上推動山水攜手，為高質量發展提供支撐。

按照浙江交通集團部署，浙江軌道集團將在“十四五”期間全面推進指令性鐵路建設，在2025年前實現湖杭鐵路、杭溫鐵路二期、衢麗鐵路一期、金建鐵路、金溫電化等項目建成通車，還將著手建設衢麗鐵路二期等項目。

目前，浙江軌道集團和浙江（交投）鐵路建設總指揮部融合管理，負責在建鐵路4條合計里程332公里。其中，湖杭鐵路作為亞運配套工程將在2022年8月份通車，旨在成為活力浙江的新標桿；衢麗鐵路已全面開工，連接麗水蓮都、松陽、遂昌和衢州龍游、衢江5個山區縣，推動山區26縣跨越式高質量發展；杭溫二期項目正處于大干快上階段，建成后將杭州與溫州兩地的出行時間縮短至1小時，有效推進浙江省“一小時交通圈”建設；金建鐵路目前已全面開工，建成后將帶動金華至建德沿線多個經濟圈旅游資源的聯動發展。這些鐵路和軌道構成了浙江省輻射長三角的重要紐帶，是建設“軌道上的浙江”的重要基礎設施。

城市軌道交通，一頭連著城市發展，一頭連著百姓民生。“十四五”期間，浙江軌道集團將以溫州S1線、杭海城際鐵路、臺州S1線為基礎，拓展運營版圖和框架，形成“中西南北”的立體化軌道交通運營管理業務布局。從而，在區域上，使各個區域緊密抱團、促進區域協調發展；在運營上，為當地政府提供專業化服務，在將來更大范圍內形成城市軌道互聯互通，為百姓提供便捷、安全、美好的出行體驗。

“數字化”創新升級也為浙江軌道集團的統一運營插上一把“金鑰匙”。杭海城際鐵路的“軌道醫生”系統對整條運營線路開展全面體檢、精確治療，將原本需要兩個小時的檢測流程縮短到3分鐘以內；杭溫鐵路二期通過智能建造平臺、“數字征遷”系統，實現對項目施工現場的“云管理”。“十四五”期間，浙江軌道集團將依托“數字軌道”2.0版、“智慧車站”、“數字工地”等一系列數字化場景，形成高速運轉的“軌道大腦”。

浙江軌道集團相關負責人表示，作為浙江交通集團軌道交通板塊改革后的重要平臺公司，未來將全面推進指令性鐵路建設、積極拓展軌道運營業務、建立鐵路共建共管標準規范、深化鐵路運輸管理體系、加快“數字化”應用變革等，實現鐵路建設、軌道運營與資產管理一體化融合管理。（朱一飛）

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