5月9日，在浙江省交通集團義東高速項目跨東義路施工現場，隨著最后一榀鋼箱梁穩穩落在蓋梁上，義東高速項目最大鋼箱梁架設順利完成，為后續橋梁施工創造了有利條件。

義東高速項目跨東義路施工現場。浙高建供圖

　　浙江省交通集團義東1標項目部總工曹鐵錘介紹，此次架設的鋼箱梁位于義東高速金華東陽高架3號橋110-111#號墩，總跨徑68米，重達1400多噸，為全線最大跨徑、最大重量的鋼箱梁，且施工區域位于東陽城區主干道城南西路與東義路的交叉路口，車流密集，路況復雜，交通組織和施工安全管控難度大。

　　為最大限度減少施工對城市交通的影響，義東指揮部及參建單位積極對接交警部門，周密制定交通組織方案，合理安排施工順序及施工時間，采用支架法分三段24榀進行吊裝，并對施工區域地面道路進行了3次改道和交通轉換，保證了施工期間地面道路能夠正常通行。吊裝過程中，項目領導現場帶班，安全、技術人員全程盯控施工，確保吊裝施工的每個環節不留盲區、不留死角，外圍則由引導員進行交通引導，順利完成了鋼箱梁吊裝施工。

　　據悉，義東高速是浙江省高質量推進大都市區建設的重點項目。截至目前，義東高速江北至南市段已累計完成投資28.27億元，占批復概算的62.4%；工程總體形象進度達60.1%；全線梁板預制安裝、隧道貫通、地面道路恢復改造等施工正在全力推進中。

　　相關負責人表示，下一步，浙江省交通集團義東指揮部將圍繞江北至南市段在2022年年底實現全線貫通的目標，扎實開展“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”活動，實施掛圖作戰，細化任務分解，及時兌現獎勵，充分調動廣大參建單位和參建人員的積極性和主動性，凝聚合力共同推進項目建設，早日實現東陽市域高速公路成環，為推動浙中地區社會經濟發展提供交通保障。（唐艷寧、韋凱鋒）

分享讓更多人看到