又是一年五一勞動節，有這樣一群人，由于工作的特殊性，他們無暇欣賞美景，放棄與家人的團聚，用另一種方式度過勞動節，用辛勤和汗水詮釋勞動美。

　　這個長假為了保證大工程的建設，很多建設者仍然駐扎在施工現場。在浙江省永嘉縣，由中鐵二十四局承建的杭溫鐵路站前六標項目的現場，仍是一派繁忙的施工景象。為了按時按質完成既定施工目標，勞動者們主動放棄休假，堅守在自己的崗位上。

　　據悉，中鐵二十四局杭溫鐵路站前6標標段施工站線長，地形較復雜，專業多，涉及橋梁、隧道、路基、永嘉站場改造、有砟無砟軌道工程。“目前杭溫鐵路第一高墩墩高76米的陡門溪特大橋下部基礎工程已基本完工，現在正在上部連續梁的施工，橋梁、隧道工程按照整體施工組織安排有序推進。永嘉站（溫州北站）改擴建工程變更為高架站后，我們正在組織力量全面鋪開，已形成了大干高潮。”項目執行經理劉少軍對目前的工程進展概況進行了介紹。項目部一手抓工期，一手抓安全，提前謀劃，合理安排施工組織，為后續的多點面流水施工創造工作面。

　　為了更好、更快、更優質地完成施工組織任務，中鐵二十四局杭溫鐵路站前6標項目部人員集思廣益，在技術工法上下功夫，進行創造創新。項目書記邸明軍介紹：“為了確保工效質量，吊裝作業必須以高精度、高控制的要求進行，特別是在整體鋼架被切斷的瞬間，極易產生晃動甚至從高空中掉落，如何保證切斷的鋼架在僅有20cm的狹小空間內保持穩固是每次拆除的關鍵，為了解決這一難題，我們發明了‘雙點’控制法，以確保吊裝的穩定可靠，也為在作業結束后，鄰近的杭深線高鐵的安全正常運行提供了堅實保障。”

　　項目執行經理劉少軍說：“現場施工作業人員都干勁十足，斗志昂揚，永嘉站（溫州北站）改擴建正按照既定施工組織安排安全有序推進，我們將奮力為溫州北站按期建成、杭溫鐵路按期開通貢獻二十四局的力量。”

　　據悉，杭溫高鐵建成后，將緊密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈，溫州將融杭接滬，與臨近城市疊邊，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨干城際軌道交通線，打造出浙江省“一小時”交通圈。

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