3月17日下午，在浙江省交通集團義東高速項目東陽高架3號橋跨甑山路施工現場，隨著最后一片長68米、重160多噸鋼箱梁緩緩落在蓋梁上，義東高速項目最大跨徑鋼箱梁架設順利完成，為后續橋梁施工創造了有利條件。

義東高速項目最長跨徑鋼箱梁架設完成。浙江交通集團供圖

　　義東高速項目是浙江首條穿越城市主城區的高速公路，項目面臨跨甬金高速、527國道、217省道及多條市政主干道的涉路施工，鋼箱梁具有跨度大、自重輕、荷載能力高、施工速度快等優點，項目跨路施工全部使用鋼箱梁進行拼裝架設，共38跨。

　　此次架設的鋼箱梁位于義東高速東陽高架3號橋154—155#號墩，據浙江省交通集團義東1標項目部總工曹鐵錘介紹，該鋼箱梁下方地處甑山路與217省道、城南西路的交匯點，是進出金華東陽城區的主要出入口，車流密集，路況復雜，交通組織和施工安全管控難度大。

　　為保證鋼箱梁吊裝施工的安全有序，義東指揮部及參建單位積極對接交警部門，周密制定交通組織方案，合理安排施工順序及施工周期，并對相關道路進行了改道，保證在施工期間留出一條進出城的通行通道，最大限度減少施工對城市交通的影響。吊裝過程中，項目領導現場帶班，安全、技術人員全程盯控施工，確保吊裝的每一個環節都嚴格按照標準實施，外圍則由引導員進行交通引導，有效確保了鋼箱梁吊裝的順利完成。

　　目前，義東高速項目江北至南市段已累計完成投資25.63億元，總體工程形象進度完成52.6%；南市至南馬段各項施工準備有序開展。浙江省交通集團義東指揮部相關負責人表示，下一步，將圍繞年度建設目標，扎實開展“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”活動，細化任務分解、強化督查考核，及時兌現獎勵，充分調動廣大參建單位和參建人員的積極性和主動性，凝聚合力共同推進項目建設，早日實現東陽市域高速公路成環，為推動浙中地區社會經濟發展提供交通保障。（何逸揚、唐艷寧）

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