1月7日傍晚，隨著最后一次交通轉換順利完成，浙江交通集團杭金衢改擴建二期衢江大橋改擴建全面完成并通車。

　　據了解，原衢江大橋于2002年12月建成通車，老橋按Ⅵ級航道標準設計，雙向四車道，全長970.04米。隨著杭金衢高速公路車流量逐年攀升以及Ⅲ級航道規劃的調整，該大橋已不能滿足車輛通行及航道通航規劃要求，改擴建迫在眉睫。

衢江大橋。浙江交通集團供圖

　　衢江大橋是杭金衢改擴建二期項目六處關鍵控制性節點工程之一，根據施工圖設計，改擴建為雙向標準八車道需在既有橋梁兩側拼寬6.75米寬橋梁，拆除老橋12跨梁板，并新建2跨80米的組合鋼桁架，以滿足衢江大橋通航凈高7米、凈寬55米的Ⅲ級通航標準，整個衢江大橋改擴建需先后經過三次交通轉換。

　　杭金衢改擴建二期指揮部工程處夏志鋒表示，整座大橋改擴建施工范圍內環境復雜，緊鄰金華游埠船閘，施工的同時要保障通航不受影響，施工作業具有高危性、復雜性、突發性等特難點。

建設中的衢江大橋。浙江交通集團供圖

　　為實現2021年底前完成主體工程的建設目標，指揮部牽頭成立了衢江大橋改擴建聯合辦公專班，統籌謀劃施工計劃、細化施工內容，協調解決施工過程中涉及的安全、質量、進度、技術等問題；項目部嚴格落實領導帶班、一點三員、安全管理人員跟班作業等工作機制，緊盯現場安全施工，加強施工管理人員及一線工人的安全技術交底，明確落實工程任務、技術特點、施工工序、安全措施等內容，加大工料機投入，克服了施工條件復雜、汛期雨季造成的工期損失等諸多不利因素，攻克了一個個節點目標，最終于2022年春運前實現具備雙向八車道通車條件目標。

　　指揮部相關負責人表示，杭金衢改擴建二期是浙江“大通道”重點推進項目，建成后將是首條貫穿浙江的八車道高速公路。為此，指揮部將帶領全體參建單位繼續踔厲奮發、篤行不怠，為早日建成浙江“大通道”項目奮勇爭先。（黃小羽、何紅霞、夏志鋒）

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