11月25日，在國網臺州供電公司監控中心操作人員的遠程操縱下，部署在臺州溫嶺市石塘盛陽網格點的無人機“機巢”艙門緩緩打開，隨后一架無人機從“機巢”艙內自動起飛，按照事先規劃好的航線對10千伏華創w077線開展配網全自動巡檢工作。35分鐘后，電池到達使用極限，無人機精準返回機艙，在3分鐘內自動完成電池更換，再次出發巡檢，循環往復，直到該線路巡檢完畢并同步上傳缺陷資料。這是國網臺州供電公司創新配網無人機全自動巡檢的一個場景。

　　過去一條20公里的線路需要好幾個人要花1天的時間才可以完成巡檢，現在只需按一下起飛按鈕，無人機就可以根據規劃好的航線實現自動巡檢，巡檢時間也大大減少，同時也有效降低了巡檢人員的現場作業量和特殊地形的巡檢難度。

　　近年來，隨著溫嶺電網規模越來越大，管轄線路、設備越來越多，人工巡檢的工作強度也越來越大，不少配電線路需要跨越高山、乘船登島巡檢，還有一定的危險性。為大幅提升巡檢效率，近年來，國網臺州供電公司大力開展配網無人機應用，實現“人+車輛”到“人+車輛+無人機”再到無人機自動巡檢的轉變。

　　“從去年開始，國網臺州供電公司以‘機器代人’為工作思路，促進配網運檢管理模式革新，再次強化無人機運用，探索如何將人工操控無人機巡線升級為無人機自動巡檢，讓巡檢人員徹底解放雙手。”該項目相關負責人陳琳介紹，目前石塘供電所已完成全轄區25條147公里的10千伏架空線路桿塔坐標、攝像頭拍攝位置、角度等相關信息采集工作，以虛擬機巢配合固定機巢構建無人機“集中管控，網格部署”的配網架空線路全自動巡檢模式。

　　據了解，該巡檢模式，以石塘供電所為中心，選取4個最優點網格點部署無人機“機巢”，實現轄區內所有線路智能巡檢全覆蓋。等到整個“空中網格”體系運用成熟，屆時，石塘供電所只需要2個人，就能在短時間內完成轄區內25條10千伏線路的巡檢任務，效率較傳統人工巡檢提升40倍。

　　“該模式推動無人機作業真正邁向實用化、智能化和無人化，在提高線路缺陷發現率的同時，極大解放輸電專業生產力，顯著節約電網運維成本，助力電網數字化轉型升級。”該項目相關負責人陳琳介紹，該模式進一步強化各項業務的過程管理，釋放的供電所人力資源可用于配網改造升級、優質服務等工作，革新傳統運維、檢修、消缺等工作模式，同時促進配網運維方式的變革。

　　據了解，該項目全面實施后，可實現浙江省480余個供電復制推廣，直接影響浙江電網用戶700萬。預計實現累計年新增產值2000萬元，累計年新增利稅200萬元，二氧化碳排放量相比傳統運維模式下降50%以上，為實現“碳達峰，碳中和”目標貢獻力量。

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