記者從8月11日召開的湖州市重大交通項目推進會暨綜合交通運輸形勢分析會上獲悉，上半年，全市完成綜合交通投資107億元，占年度目標的51.4%，同比增長4.9%、增速列浙江省第二，如通蘇湖城際鐵路前期工作全面啟動，蘇臺高速一期先行用地順利獲批，交通投資實現了“時間過半、任務過半”。

　　8月8日，湖杭高速公路吳興至德清段TJ01標首件預制箱梁順利澆筑，為下一步箱梁架設奠定堅實基礎。項目加快建設的同時，上月湖杭高速專項債成功發行，獲批發行30億元，創全省高速項目單體年度發行額新高，為加速建設提供資金保障。

　　據悉，作為湖州市迄今為止單體投資規模最大的高速公路項目，湖杭高速公路吳興至德清段項目投資概算169.7億元，路線全長約44.9公里。建成后，湖州市將新增一條通往杭州的高速通道，對推進湖州、杭州等地區的經濟聯動發展具有重要意義。

　　交通建設火熱的場景在各地如火如荼，在104國道長興李家巷至湖州施家橋改建工程百畝山隧道施工現場，施工人員正在沖刺最后300米左右的隧道打通。該隧道為左右分離式雙向六車道隧道，右線長1345米，左線長1335米，預計11月完成打通。

　　上半年，湖州市交通運輸其他領域也交出亮眼成績單：運輸指標排名上升、結構趨優，二季度以來，湖州市公路、水路運輸周轉量增幅居全省前列。同時，海鐵海河聯運快速發展，上半年，完成集裝箱海鐵聯運量12.9萬標箱、同比增長44.9%，完成集裝箱海河聯運量27.2萬標箱、同比增長10.6%。湖州港完成吞吐量6610萬噸、同比增長28.2%，內河航運保持全省“領頭羊”地位。湖州市成功創建了全省首批“四好農村路”示范市，率先實現省級示范區縣全覆蓋，并在全省率先實現全域公交一體化。在2020年全國公共服務質量監測排名中，湖州市公共交通服務質量列全國第三、全省第一。

　　湖州市交通運輸局相關負責人表示，接下來，全市交通運輸系統將緊緊聚焦“確保完成208億元、力爭突破230億元”的綜合交通投資目標，全力以赴抓項目、促投資，確保任務落地落實。

分享讓更多人看到