人民網杭州4月25日電 （葉賓得）昨天，杭州市公安局交警支隊、市交通運輸局、西湖景區管委會聯合發布通告，將在“五一”假期對西湖景區實施機動車單雙號限行臨時管控。

具體措施為：2023年4月29日至5月3日的每天8時至18時，對懸掛小型客車號牌（包含藍牌、新能源綠牌、臨時號牌）的機動車輛，號牌最后一位阿拉伯數字為1、3、5、7、9的，可在4月29日、5月1日、5月3日通行；2、4、6、8、0的可在4月30日、5月2日通行。巡游出租車和網約車均執行單雙號限行措施。

通告截圖。來源：杭州公安

新能源車也被納入管控

人民網浙江頻道注意到，在此次限行措施中，新能源綠牌車輛也被納入臨時管控中。這是2016年4月5日杭州取消對浙A號牌新能源客車的限行措施以來，再度將其納入管控。

杭州的限行政策，可以追溯到2011年。2011年10月8日起，為緩解交通“行路難、停車難”問題，針對工作日早晚高峰時段，杭州在主城區開始實行限行政策。隨后，限行政策又經過幾輪調整，如2014年3月26日起，杭州在全市實行小客車總量調控措施，同時采取控制總量和“錯峰限行”調整的雙重措施；2019年7月29日起，杭州部分開放非浙A號牌小型客車工作日高峰時段在限行區內通行，每輛非浙A號牌的小型客車在一個自然年度內，允許通行的次數不超過12次（2019年為6次）；2022年12月21日開始，杭州市區地面道路暫停錯峰限行。

杭州限行政策一覽

隨著新能源汽車的發展和相關政策的出臺，如今，杭州的道路上，新能源車輛越來越多。數據顯示，截至2022年9月，杭州電動汽車保有量已突破40萬輛，其中電動私家車突破28萬輛。其中，還有相當一部分新能源汽車從事網約車運營，增加了路面上的整體車流量。

臨時管控，是為更好的旅游體驗

杭州市公安局交通警察支隊相關人士表示，這次西湖景區單雙號限行僅針對2023年“五一”假期，并不是一項長期政策。

2023年“五一”假期西湖景區機動車單雙號限行臨時措施區域示意圖。來源：杭州交警

那么，為何出臺此次臨時管控措施？通告中提到，2023年以來，西湖景區持續保持超高的人氣。據統計，雙休日游客量峰值超過40萬人，西子湖畔車流密集、人流如織。據民航、鐵路、酒店的預訂信息顯示，預計2023年“五一”假期西湖景區游客量峰值將突破60萬人。

過載的交通流量，不僅會影響游客游覽西湖景區時的體驗感，還會增加各類安全隱患。因此，交警部門通過在特定時間內施行特定政策，控制西湖景區機動車總量，從而為游客提供更好的旅游觀光體驗。

除了實行單雙號限行臨時管控外，杭州還出臺了一系列配套服務措施，如在西湖景區內設置20處出租車、網約車上下客服務點。

2023年“五一”假期西湖景區巡游出租車、網約車定點上下客點位示意圖。來源：杭州交警

此外，“五一”期間，杭州公交將設置2條西湖環線，圍繞景區周邊的10座地鐵站配套開行“一站式”換乘接駁公交線，可直接進出景區。杭州交警部門相關人士表示，在公共交通發達便捷的杭州，選擇“地鐵+公交”的綠色方式出游景區，也不失為一種選擇。

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