10月6日上午，盡管浙江多地都下起了雨，但絲毫沒有影響市民的返程計劃，G25長深、G50滬渝、S12申嘉湖等多條高速公路迎來返程大流量，高速工作人員正積極做好安全引導和指揮工作。

當天上午9點，受返程車流影響，G25長深高速南莊兜收費站出現(xiàn)間歇性、波段性車流高峰，峰值流量達到3500輛每小時。為確保現(xiàn)場安全暢通，浙江交通集團余杭北所采取收費站道口與防疫卡口同步保暢模式，充分發(fā)揮一路多方聯(lián)動機制，通過支部互聯(lián)、黨員互動、信息資源共享等形式加強與高速交警、執(zhí)法隊、防疫等部門的聯(lián)系，對車輛通行、查驗、處置采取區(qū)域化、科學化管理。同時，現(xiàn)場保暢人員增加到了45人，確保高峰時段全站20條車道可以“火力全開”。

工作人員疏通高速線路。滬杭甬公司供圖

為提高現(xiàn)場查驗效率和精度，高速卡口還強化數(shù)字監(jiān)管，依托高速公路疫情防控預警系統(tǒng)做好精準防控，暢通市民返程通道。一有外地車輛，特別是來自中高風險地區(qū)的車輛經(jīng)過，系統(tǒng)警報器就會自動響起，工作人員迅速上前對司乘人員進行防疫登記、兩碼及核酸證明查驗，并引導司乘人員進行落地核酸檢測，大大提高了對重點車輛的排查效率。

高速主線方面，10月5日下午開始，G25長深、G50滬渝、S12申嘉湖高速就提前出現(xiàn)了返程大流量。10月6日14時，G25長深高速長興、長興北、長興南、湖州北收費站杭州方向、G50滬渝高速長興西、林城、泗安收費站上海方向因大流量進口管控。G25長深高速余杭段高峰時一度達到6700輛次每小時，較平時增長近2倍。“截至6日14時，G25長深高速余杭段斷面流量已經(jīng)突破5.2萬輛次，較平時增長25%。今明兩天將是返程高峰，我們預計長深高速余杭段流量會突破10萬輛次，增幅超過40%，返程高峰將一直持續(xù)到7日晚上24時左右。”浙江交通集團余杭北所副所長張楠介紹。

為確保主線暢通，浙江交通集團高速公路湖州管理中心采取電子巡查與主線施救、預警精準護航模式，充分利用電子巡查全時段、全覆蓋的優(yōu)勢，對轄區(qū)內(nèi)主線易堵路段提前進行預警待命，并多點位駐扎施救及巡查力量，通過指揮室科學合理調(diào)度保暢力量，確保第一時間到場處置各類突發(fā)事件。針對降雨天氣，湖州管理中心也積極做好準備，提前投入清障施救人員550余人，投入各類施救、預警車輛139輛，并運用雨霧天預警、聲光報警預警和掃碼報警系統(tǒng)等高科技手段，有效緩解返程帶來的大流量通行壓力，保障主線安全暢通。

伴隨著返程流量的逐步增大，高速部門也提醒廣大駕駛?cè)顺鲂星白詈孟攘私獾缆吠ㄐ匈Y訊，選擇好出行時間和路線，途中如遇惡劣天氣或緊急突發(fā)事故一定要遵循“車靠邊、人撤離。”（吳世強）

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