連日來，浙江各地持續高溫，杭臺高鐵椒江特大橋也迎來了開通后的第一次高溫考驗。清早5點，杭臺高鐵的“守橋人”便早早開始了對椒江特大橋的檢修工作。

“守橋人”檢修椒江特大橋。朱小剛攝

40余米高的橋，80個臺階，“守橋人”爬了15分鐘后才氣喘吁吁翻上了墩臺。由于橋面在火車高速運行時會劇烈震動的緣故，“守橋人”先是用檢查錘敲擊了幾下支座上的螺栓，看看螺栓是否有松動跡象，然后又用卷尺和直鋼尺對位移量進行檢查。鋼梁橋受熱后，溫度可達到60℃，雖然都帶著手套，他們還是會感覺到螺栓的燙手。噼里啪啦的敲擊聲附和著頭頂高鐵駛過的轟隆聲，奏出炎炎夏日里一場鋼與鐵的交響樂。

“守橋人”檢修椒江特大橋。朱小剛攝

早上5點到中午12點，7個小時里，“守橋人”在不同節點、不同部位登高爬下，上下作業平臺約500余次，共敲擊了3000余個螺栓，檢查了3個吊圍欄、4個阻尼器和7個支座。

“雖然辛苦，但是大家早已習慣了這份工作，我們守橋的目的就是為了保證這座大橋的安全穩定，讓高鐵運行更通暢，為旅客出行保駕護航。”“守橋人”王海松表示。（張帆）

“守橋人”檢修椒江特大橋。朱小剛攝

(責編：張帆、王麗瑋)

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