近日，在浙江省交通集團杭甬復線寧波一期項目濱海互通的施工現場，工人們正操作著塔吊，緊張地進行樁基鋼護筒安裝。“現在除了金塘大橋兩側的20根拼寬墩外，我們濱海互通的樁基有望在5月底全部完工。”項目相關負責人介紹。

　　2022年以來，項目嚴格按照浙江交通集團“勇擔當強攻堅，爭當建設排頭兵”活動部署，面對疫情防控和項目推進的雙重壓力，在全線90個班組近4000名建設人員的共同努力下，威海高架橋和威海互通下部結構順利完成，50米整孔預制箱梁架設過半，龍山互通上橋通道打通，吹響了攻堅沖鋒的號角，全力以赴確保實現“半年紅”目標。截至目前，項目累計完成總體形象進度的79.2%。

　　科學統籌抓進度

　　一手抓疫情防控，一手抓工程進度，確保項目平穩、快速推進。5月13日，項目S4合同段鋼筋班工人謝寶強和工友們在項目箱梁預制中心的檢測點快速完成了核酸檢測，整個過程不到15分鐘。2022年以來，為確保全線近4000名施工人員每48小時完成一次核酸檢測，項目部經多方溝通協調，將檢測點搬進工地，在施工現場建立核酸檢測“快速通道”，由專業人員上門進行核酸檢測服務，全面筑牢疫情防控防線。

杭甬復線寧波一期項目。浙交建設供圖

　　針對由客觀原因導致的人員和物資短缺等問題，項目部合理調整工序，為各參建單位搭建物資調配平臺，在項目全線實現資源共享，并按照“誰緊要，誰優先”的原則，確保項目建設所需的物資材料有序供應。4月初，項目S1合同段40米拼寬梁架橋機的配件出現故障，原配件廠家因物流原因，無法保證按期送達配件。項目部主動牽頭對接多個配件供應商，在最短時間內采購到同品牌同類型配件，使架橋機順利恢復使用，為項目建設有序推進提供了堅實的物資保障。

　　科技護航提品質

　　針對跨石化區公共管廊、涉金塘大橋、沈海高速等多個涉線涉路施工難度大、安全管控風險高的難題，項目部牽頭制定科學可行的施工方案，并邀請第三方評估機構編制安全影響評估報告。同時，項目部在施工現場實行“網格化”管理，明確安全網格長和班組安全員的責任，著力提升安全風險管控能力。特別是在濱海互通樁基施工過程中，項目部采用BIM技術對濱海互通與金塘大橋橋梁斜樁位置進行精確模擬，并制定了專門的“鋼護筒定位架”對鋼護筒進行準確定位，有效確保施工精準度。

杭甬復線寧波一期項目。浙交建設供圖

　　此外，項目部還將在2022年內新增一臺目前國內橫向跨度最大的JQJ200架橋機，用于濱海互通鋼混組合梁的安全、快捷架設。同時，項目部還在項目一線建設“實操館”，通過VR技術模擬現場施工環境，對施工人員開展沉浸式安全警示教育，為項目安全有序推進保駕護航。

　　紅色引擎聚合力

　　立足PPP項目實際，杭甬復線寧波一期項目依托“1+6+X”黨建聯合體，在項目建設中全面激活黨員的先鋒模范和團員青年的生力軍作用。面對年度制梁、架梁的預定目標，“海燕”突擊隊員們沖鋒在前，帶領現場施工人員，白天穿梭于空間狹小的箱梁內部監測應力情況，夜間緊盯澆筑的每道工序，通過“白+黑”兩班倒的模式，錨定日均制梁2片、架梁2片的目標任務全力沖刺。

工人抓緊建設。浙交建設供圖

　　2022年以來，項目部先后舉辦了鋼筋直螺紋連接質量技能大比武、鋼箱梁關鍵工序質量控制及提升工程、安全環保和文明施工鞏固提升工程等活動，以“兩美”浙江和“重要窗口”立功競賽為主要抓手，成功克服鋼混疊合梁橋面施工等多個施工工藝難題，全面激活項目建設各方力量，掀起項目全線建設新高潮。

　　項目相關負責人表示，下一步，項目部將緊緊圍繞擴大有效投資的要求，推動項目建設再提速，全力以赴確保實現項目“全年紅”目標。（施蕾蕾、楊海鵬、王磊）

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