3月24日10時30分，隨著一聲清脆的鳴笛聲，滿載100標箱日用小商品出口貨物的81946次海鐵聯(lián)運班列駛離義烏西站，直奔寧波舟山港。

　　這是義甬舟開放大通道首趟海鐵聯(lián)運全程提單轉(zhuǎn)關專列。其成功開行標志著金義著力打造的寧波舟山港“第六港區(qū)”實現(xiàn)改革發(fā)展新突破。當天，義烏鐵路口岸海關監(jiān)管區(qū)新增的海關監(jiān)管卡口投入運行。

　　隨著海鐵聯(lián)運等迅猛發(fā)展，金華市通過義甬舟開放大通道，深入推進金華義烏國際陸港—寧波舟山港一體化聯(lián)動發(fā)展。金華市第八次黨代會明確提出，要大力實施義甬舟西延工程，縱深推進金義“第六港區(qū)”建設，海鐵聯(lián)運班列年均運量超35萬標箱。

　　為深入貫徹金華市黨代會精神，該趟專列在義烏至寧波舟山港全程提單（CCA）的基礎上，增加了轉(zhuǎn)關功能。即把原來在寧波舟山港口岸海關通關手續(xù)，前移到義烏鐵路口岸海關通關，并且用“鐵路封”替代“海關封”，簡化海關驗封手續(xù)，加快通關速度，海鐵聯(lián)運作業(yè)效率提高約20%。

　　2022年以來，鐵路方面會同寧波舟山港、義烏陸港、海關等企業(yè)部門，持續(xù)優(yōu)化義烏西站海鐵聯(lián)運運營模式和口岸監(jiān)管區(qū)空間布局。在海鐵聯(lián)運班列作業(yè)區(qū)新增第3臺門吊，推進港口服務、碼頭功能前移，簡化外貿(mào)轉(zhuǎn)關貨源作業(yè)流程，提高裝卸車效率和運輸效能，加速“第六港區(qū)”建設和海港、陸港、空港、信息港“四港聯(lián)動”，海鐵聯(lián)運業(yè)務量大幅增長。

　　截至目前，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列今年共發(fā)運3.3萬標箱，同比增長77.4%，日均到發(fā)6列，創(chuàng)下歷史新高。其中，全程提單完成業(yè)務量1萬多標箱，占比超過發(fā)送總量的55%。

　　據(jù)悉，義烏至寧波舟山港海鐵聯(lián)運相關各方，將持續(xù)優(yōu)化班列開行組織，提升信息化技術(shù)含量，推進班列開行轉(zhuǎn)型升級和增量提效，為寧波舟山港“第六港區(qū)”加速建設賦能。

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