寧波集成電路產業發展迅速。殷聰攝

　　光電生產車間一角。徐能攝

　　借助智能制造，銅業生產效率顯著提升。殷聰攝

　　新年伊始，朝著國際領先國內一流制造強市加速邁進的寧波交出一張高分答卷。

　　從規上工業總產值首破2萬億元到規上工業增加值凈增800億元，創“十三五”以來新高；從工業投資穩居浙江省首位到國家級制造業單項冠軍、國家級專精特新“小巨人”總量分別拿下全國第一與全國第三……2021年的答卷中，處處流露出寧波制造邁向高質量發展的決心與毅力。

　　通過創新、“智”造、投資等方面的持續發力，寧波傳統制造業轉型升級的速度正在不斷加快。新舊動能轉換之間，“騰籠換鳥”的加速推進，讓寧波制造更具競爭力。

　　盡管部分工業數據尚未發布，但向著全球價值鏈中高端挺進的寧波，2021年的工業增加值（含規下）或將突破6000億元，有望在全國城市排名中向前再邁進一步。

　　爭創新新產品嶄露“尖尖角”

　　“手撕鋼”更薄了。

　　在寧波寶新不銹鋼有限公司的精密帶車間內，厚度僅為0.025毫米的精密箔鋼向世界展示著寧波制造的硬核實力——配上1米的寬幅，它已是目前全球同等厚度中寬幅最大的精密箔鋼產品，可廣泛應用于航空航天、電子信息、能源等領域。

　　2021年，寶新不銹鋼制造的寬幅超薄精密不銹鋼帶投入量產，拉開了企業邁向高精尖的新序幕。隨著創新力度的不斷加碼，類似寶新不銹鋼的故事正在寧波加速上演。各類極具競爭力的新產品源源不絕，讓寧波制造如虎添翼。

　　“今天的簽約對吉利很重要。”2021年6月，當吉利控股集團董事長李書福走進簽約廳，與寧波簽下極氪總部項目時，他或許并未想到，短短4個月時間，極氪001量產車型便在極氪工廠順利下線。

　　這條闖入新能源汽車市場的“鯰魚”，成為國產新能源汽車的又一力作。而憑借著純電的身份，極氪001也成為寧波在產的唯一純電動乘用車型，不僅補上了寧波新能源汽車產業的短板，也為寧波汽車零部件產業發展安上了新的“助推器”。

　　當極氪001亮相前灣新區的同時，距離它不遠處的余姚機器人智谷小鎮內，浙江傳習機器人有限公司生產的“全甬產”傳習機器人也已逐步走向市場。

　　研究“全甬產”傳習機器人的內部構造，你會發現，這個小小的機器人集合了一批寧波企業的新產品：舜宇光學的視覺系統，智昌科技的控制器、驅動器以及示教器，中大力德的RV減速器、諧波減速器及交流伺服電機等，均是地道的寧波制造，是這些企業逐鹿全球的拳頭產品。按照計劃，“全甬產”傳習機器人將力爭在今年底實現產量突破1000臺、產值破8000萬元的目標；到2025年底，力爭旗下工業機器人整機產品在國內市場占有率名列前三。

　　“一個城市的制造業是否具有活力，只要看一看新產品的產值就可以了。”寧波市經信局相關人說，隨著一批高精尖新產品的加速涌現，寧波制造的活力不斷迸發。數據顯示，2021年寧波新產品產值達7574.4億元，約占規上工業總產值的34.26%，與上一年相比增長26.3%。以創新為引擎，寧波制造借助新產品加快向全球價值鏈中高端邁進，已逐步駛入高質量發展的快車道。

　　提效能“智”造帶動高質量發展

　　4個巨型的放線盤，將電纜、光纜、液壓或化學藥劑管等單元像編麻花辮一樣編織成“臍帶纜”，盡管體型巨大、構造復雜，但在智能制造的加持下，生產效率卻從原先的每秒0.9米提升至每秒1.4米，產品電壓等級也從原先的500千伏提升到1000千伏……走進東方電纜東部（北侖）基地·數字化未來工廠，眼前的“智”造場景讓人震撼。

　　效率的大幅提升，得益于東方電纜智能制造的不斷加碼。通過5G、大數據、人工智能以及區塊鏈等新一代信息技術，該基地不僅達成了大長度高等級光電復合海底電纜從生產到裝運、從車間到碼頭的智能化聯動，還可以根據客戶需求，實現個性化、定制化生產，以及產品全生產周期數據的實時監測與共享。

　　不僅如此，在這個被稱為國內唯一能實態模擬海洋環境的試驗場里，只要中控指令一下，大長度、高等級光電復合海底電纜從生產、裝運到上船的過程通過智能化聯動便能一氣呵成。在設計階段，技術人員還能利用數字孿生技術，提高海纜結構設計的準確性，并驗證產品在真實海況中的性能。

　　東方電纜的“未來工廠”，折射的是寧波智能制造的新進展、新成效。當減員、增效、提質成為制造業企業的剛需，勇立潮頭的寧波人開始在智能制造上競相發力，類似東方電纜“未來工廠”的新智造場景，正在拼成一幅寧波制造業高質量發展的壯闊畫卷。

　　一臺臺嶄新的機器，軸輪緩緩轉動，發出輕微的聲響……在康賽妮“未來工廠”，羊絨原料投進一樓投料口，自動流轉到二樓制成紗線，而后稱重、貼標、包裝、成箱、打包入庫。

　　康賽妮現場負責人牟黃波介紹，在這個全行業首家智能“黑燈”數字化無人工廠里，訂單只需在控制中心下單，就能自動完成從投料到出廠的生產和品控，生產效率提升20%，庫存周轉率提高一倍，交貨周期和用工減少一半。

　　傳統產業并不意味著低端。當寧波紡織服裝的生產加速變革時，寧波電池的制造方式也在不斷迭代更新。

　　在金山雙鹿，你幾乎看不到工人，不管是產品生產，還是原料入庫、物流運輸，全程由機器人操作。從材料/成品立體庫到生產大樓、半成品立體庫、包裝大樓，最后再運回至材料/成品立體庫，金山雙鹿整個生產流程已實現智能制造的閉環。

　　“隨著寧波企業在自動化、智能化改造方面的不斷發力，智能制造已成為寧波制造邁向高質量發展的重要途徑。”寧波市經信局相關負責人介紹，2020年底，省經信廳公布的28家“未來工廠”名單中，寧波市有吉利、東方電纜、雅戈爾、康賽妮4家企業入圍。

　　盡管所處行業不同，但在新一代信息技術方面，它們都在積極探索協同制造、共享制造、個性化定制、“產品+服務”等智能制造新模式（新業態），找準了自己的路子。正是看到“未來工廠”建設帶來的明顯變化，讓甬企趨之若鶩。截至2021年底，寧波已擁有16家市級、8家省級“未來工廠”，數量位列浙江省前茅。

　　抓投資產業結構優化升級

　　發布雷神智擎Hi·X混動核心技術，各項指標全面優于日系；開啟吉利汽車全面架構造車時代，CMA、BMA、SPA、SEA（浩瀚）四大世界級模塊化架構已全面應用于吉利、領克、極氪等品牌……或許你很難想象，吉利汽車的這一系列變化，都源于吉利汽車研究院的研發成果。自2017年5月正式啟用以來，4年多的時間里，吉利汽車研究院一期、二期已成功組建了一支1.3萬人的研發隊伍，涵蓋整車研發、動力總承研發、整車制造ME中心等多個模塊。

　　依托吉利汽車研究院，2021年吉利梅山基地領克09開辟寧波C級車型新賽道，極氪001再創預售新紀錄，春曉博越X再造吉利新經典，領克05+造就6.5秒百公里加速新體驗。“依托項目的不斷推進，這樣的創新還將繼續。”吉利汽車集團中央研究院副院長任向飛告訴記者，吉利汽車研究院已成為吉利汽車集團的全球研發中心、推動寧波汽車產業高質量發展的新引擎。

　　以大項目為依托，寧波制造近年來發展迅速。數據顯示，隨著2021年鎮海煉化120萬噸乙烯、東方電纜高端海洋能源裝備等一批項目的竣工投產，寧波市工業投資規模再上新的臺階，工業投資額居浙江省首位，與上一年相比增長20.4%，并連續3年保持兩位數增長。全市500萬元以上在建項目達2929個，億元以上項目達680個。

　　在不斷搶抓大項目的同時，寧波市啟動實施“大起底”“大整治”“大提升”行動，全市開展88個低效工業地塊改造，完成37個。通過加快整治提升，全市畝均稅收低于1萬元的D檔企業與上一年相比減少了1328家。

　　騰出空間，為的是引入、培育更多吃得少、產蛋多、飛得遠的好“鳥”，追求量與質的均衡發展。2021年，在極氪汽車、榮芯半導體、健世科技3家甬企獲評獨角獸企業的同時，寧波新增制造業上市公司14家，新增國家級制造業單項冠軍18家，總量達63家，穩居全國城市第1位，新增國家級專精特新“小巨人”127家，總量達182家，居全國城市第3位。

　　產業結構的持續優化升級，讓寧波傳統優勢產業更亮、戰略性新興產業成色更足。2021年，寧波市高端裝備產業、新材料產業、電子信息產業、關鍵基礎件產業發展迅速，增加值與上一年相比分別增長17.6%、17.9%、16.6%、19.2%。

　　面對新一輪科技革命與產業變革的加速融合，寧波將繼續深入推進數字經濟與實體經濟的深度融合、先進制造業與現代服務業的深度融合，實現大中小企業融通發展，著力打好產業基礎高級化和產業鏈現代化攻堅戰，加快打造制造業高質量發展先行城市。

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