近日，位于杭州錢塘區的長安福特杭州分公司半年度報表出爐，公司上半年實現產值115億元，同比增長234%。與此同時，在9公里外的廣汽乘用車杭州工廠，新車型傳祺GS4PLUS的4條整車生產線全面迎來量產。今年1月至6月，錢塘區實現汽車產業逆勢上揚，汽車及智能裝備制造產業產值達333.07億元，同比增長2.2%，其中，汽車零部件實現產值55.97億元，同比增長11.9%。

　　受原材料漲價、芯片短缺等影響，今年以來，全國汽車產銷呈現同比下降趨勢。在省汽車行業協會會長方曦看來，錢塘區依然保持這樣的發展態勢，實屬不易。“這與我們近年來瞄準世界級智能制造產業集群，構建汽車產業生態圈密不可分。”錢塘區經信科技局（籌）相關負責人說，目前該區已集聚長安福特、吉利等4家整車企業，以及麥格納、李爾等70余家汽車零部件企業。

　　聚焦研發鏈、供應鏈、銷售鏈，精準“補位”構建產業生態圈。錢塘區六大產業平臺之一的前進智造園，22.6平方公里的園區內集聚了20余家整車及零配件企業。前進智造園相關負責人介紹，在研發鏈上，平臺鼓勵區域企業內外聯動。前不久，位于錢塘區的士蘭微電子，與汽車企業合作推出汽車芯片；在供應鏈上，實現不同“賽道”都有“選手”，今年3月，零跑科技年產20萬臺新能源汽車項目落戶后，平臺同步組織16家零部件企業與零跑汽車的整零對接會，提升本土化配套率；在銷售鏈上，平臺今年已引入6家銷售公司，滿足不同企業的銷售需求。

　　資本、資源、資產深度融合，讓汽車產業生態圈資源按需配置，緊貼企業迫切需求。“我們搭建政銀企融資平臺，為寶偉、至信等配套企業提供授信貸款1.7億元；與中國汽車技術研究中心等科研機構合作，提供研產供銷一站式咨詢支持；同時盤活現有樓宇和廠房資源，提供生產辦公的拎包入駐場所。”

　　構建汽車產業生態圈背后，持續優化營商環境是重要支撐。錢塘區專門推出“135”承諾機制，即單一部門可解決問題1個工作日反饋，需跨部門協調問題3個工作日反饋，需多部門協調難題5個工作日反饋。對于汽車企業發展中遇到的專業訴求，錢塘區還與杭州市智能制造產業協會合作成立汽車智造服務中心，提供快速落地的渠道。錢塘區委相關負責人表示：“下一步，錢塘區將深入實施新制造業計劃，繼續發展鏈式集群汽車產業，力爭用5年時間將其打造成千億級產業。”

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