退休后的孔勝東為市民免費(fèi)修自行車。 　　杭州公交集團(tuán)供圖

　　“鏈條掉了，車停旁邊，我手頭這輛車修好就給你修。”10月12日晚，浙江杭州中山北路和百井坊巷路口，身穿紅色志愿者衣服的熟悉身影準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在修車攤位，在各式自行車、電動(dòng)車間忙個(gè)不停。

　　定睛一瞧，正是全國勞動(dòng)模范、全國道德模范、杭州公交集團(tuán)原28路司機(jī)孔勝東。“退休了，但是沒完全退。”他打趣道。

　　在杭州，不少人都坐過孔勝東駕駛的公交車，尤其是這趟從火車東站到植物園的28路。車上整潔溫馨，不僅張貼著由他設(shè)計(jì)制作的沿線導(dǎo)游圖、轉(zhuǎn)乘示意圖，還有他標(biāo)志性的人工報(bào)站。

　　今年8月30日，孔勝東跑完了職業(yè)生涯的最后一趟車。在這條熟悉的公交線路上跑了27年，每天4圈，一天100多公里，總共超85萬公里，其間零違章、零事故，孔勝東駕駛的這趟車早已成為乘客們心中的“放心車”。如今，他在老乘客、老朋友和同事們的見證下光榮退了休。

　　退休后，孔勝東脫下藍(lán)色的公交制服，又穿上志愿者紅馬甲，變成修車攤上的孔師傅。每周六晚7點(diǎn)，他定會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在修車攤位前，風(fēng)雨無阻。

　　“退休后忙不忙？”孔勝東停下手中的活說，退休了，反而修車量比之前還大了，“可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在是專業(yè)修車師傅了，這里就是我修自行車的‘專家門診’。”

　　這個(gè)修車攤在1986年由孔勝東一手張羅起來，不管酷暑嚴(yán)寒，他每周六晚必出攤，為來往市民義務(wù)修自行車，不收一分修理費(fèi)，至今已累計(jì)修車超過4萬輛，早已成為杭州市民耳熟能詳?shù)闹驹感捃圏c(diǎn)。

　　“等街道服務(wù)中心建好，那里會(huì)集成各類志愿服務(wù)隊(duì)伍，提供多樣化的服務(wù)，以滿足民眾需求。”孔勝東期待著。

　　不只這個(gè)修車攤，孔勝東在退休后更熱衷于參與各類公益服務(wù)活動(dòng)。他還成立了“孔勝東公益事業(yè)發(fā)展中心”，帶動(dòng)更多人參與到公益事業(yè)中奉獻(xiàn)愛心。剛過去的國慶假期，他也沒閑著，“以前開公交車到斑馬線會(huì)禮讓行人，10月1日我去勸導(dǎo)年輕人走路不要看手機(jī)。第二天又去幫社區(qū)流感疫苗專場(chǎng)做志愿者……”

　　“公交車有起點(diǎn)和終點(diǎn)，為人民服務(wù)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。”退休前，孔勝東常把這句話掛嘴邊，如今的他，依舊如此。

　　從一個(gè)人到一群人，他的熱情也感染激勵(lì)著身邊人，2012年初，孔勝東當(dāng)時(shí)所在的杭州公交三公司成立了志愿服務(wù)隊(duì)，如今隊(duì)伍不斷壯大，其中有公交后勤，有一線司機(jī)，還有技校學(xué)生，隊(duì)伍越來越龐大。告別熟悉的崗位，孔勝東把接力棒交給徒弟沈佳奇，再三囑咐著，為群眾服務(wù)的理念可一定不能斷。如今，小沈每周六也準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在修車攤，師徒倆齊上陣。

　　孔勝東說，自己一直有兩個(gè)夢(mèng)想——開一輩子公交車、做一輩子志愿者。如今第一個(gè)夢(mèng)想圓滿完成，作為志愿者，孔勝東說：“只要還有力氣，就會(huì)一直把修車攤開下去，直到干不動(dòng)為止。”

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年10月14日 11 版）

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