“希望在今后的工作中，我們能繼續精誠合作、攜手共贏，并對貴處無私的幫助表示誠摯感謝。”近日，一封感謝信送到了東海航海保障中心寧波航標處的值班室，這封信來自浙江寧波舟山港主通道項目工程建設指揮部。

　　作為國家重點工程項目，舟岱大橋是寧波舟山港主通道項目的重要組成部分，是連接舟山本島到岱山島的唯一海上通道，經過四年的工程建設，于2021年底正式建成通車。包括47座燈浮、32座橋涵標、14座橋墩警示標、6座AIS虛擬航標、2座雷達應答器在內的101座航標給大橋建立起一道安全屏障。

舟岱大橋。寧波航標處供圖

　　“我們愿意做地方經濟建設的奉獻者。”寧波航標處岱山航標管理站航標組組長趙捷表示，2017年10月，寧波航標處正式開始跟蹤舟岱大橋項目工程建設，同年11月，大橋海上項目部分全線開工，寧波舟山港主通道項目進入快速建設階段。

　　舟岱大橋從開始施工到建成通車，寧波航標處所屬岱山航標管理站累計出船192航次、出車123車次，對相關航標維護達到9216座次。數據的背后是常人無法想象的艱辛與汗水，更是寧波航標人“燃燒自己照亮別人”的生動寫照。

　　隨著浙江省共同富裕示范區的建設，舟山跨海大橋、朱家尖大橋、西候門大橋相繼建成讓許多交通不便的島嶼煥發出新的生機與活力。同時，國家海洋經濟的快速發展也使得一批跨海橋梁、海上風電場等重大基礎設施相繼建成投用，在進一步促進沿海區域間融合發展、優化海洋經濟布局的同時，也給安全航行帶來了新挑戰。

　　近年來，為避免船舶碰撞橋墩引發事故，寧波航標處為舟山連島大橋設置配套航標共計285座，并通過技術創新和錘煉全天候應急能力，加速向“智慧航標”邁進。寧波航標處不斷將大數據、云計算、人工智能（AI）、5G等新技術應用于海上智慧交通建設，持續提升航海保障服務效能，加快拓展對外服務領域，打造高效航標助航體系以服務共同富裕示范區建設。

　　東海航海保障中心寧波航標處相關負責人表示，作為東海之濱航海保障的“國家隊”“排頭兵”，該處將以昂揚的姿態踔厲奮進，為建設共同富裕示范區貢獻力量，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。（金奇良、常景準）

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