“這個消防箱的管線要刷成紅色，便于辨認；消火栓口高度要控制在1.1米左右，方便操作”……新春伊始，在杭州市地鐵、場館等亞運工程現場，已處處可見消防驗收技術指導工作人員忙碌的身影。據悉，過年期間杭州市建委城建消防中心全員在崗，為亞運工程項目把好“安全關”的同時，也通過提前、全程服務為項目投用“加速度”。

　　近日，記者跟隨杭州市城建消防中心工作人員，走進杭州機場快線、地鐵5號線換乘站創(chuàng)景路站、杭州體育館等亞運工程項目。

　　眼下，創(chuàng)景路站的土建結構已基本完成，正處于機電安裝及裝修全面鋪開施工的重要階段。而對于杭州市城建消防中心綜合驗收科的工作人員沈月勇來說，“春節(jié)項目不停工，我們的‘上門服務’就不會停。”

　　他也記不清這是第幾次到項目工地上了。盡管“熟門熟路”，但他檢查起來毫不含糊，一路細看細問，一邊提出整改意見，“便民中心這個位置以后是小賣部或便利店，會有一些餐飲加熱設備，是一個風險點，一定要做好防火閥和防火卷簾。”

　　記者現場了解到，亞運會前杭州市有近200個地鐵在建項目需驗收，項目多、時間緊。“為服務好軌道交通工程消防設計審查與驗收保障工作，我們專門建立了‘一對一專辦，前置過程服務’的機制，指定專人進行服務指導，每個月最后一周還會牽頭召開地鐵項目消防審驗工作對接會，對各類消防問題早發(fā)現、早糾正。”杭州市城建消防中心相關負責人算了算，通過“關口前移、提前指導、跟蹤指導”等一系列舉措，在消防驗收這道程序上，就至少可以為項目提速3至5個月。

　　隨后，杭州市城建消防中心工作人員又馬不停蹄地趕往杭州體育館。

　　“這里不久前剛剛通過了模擬驗收，我們今天來看看整改情況，力爭年后正式驗收能一次通過。”為此，沈月勇在場館內一處處核查，認真“挑刺”，“像這個過道座位旁邊的指示牌，容易絆到觀眾，電源線外露隱患也比較大，還需要再調整調整。”

　　杭州體育館始建于1966年，是目前世界上僅存的馬鞍形懸索結構體育館、杭州市級文物保護單位，也是2022年杭州亞運會拳擊館。“文保建筑的設計施工和消防驗收難度很大。”浙江省建筑設計研究院杭州體育館設計負責人王曉東說，得益于杭州市城建消防中心的提前介入和跟蹤指導，消除了許多設計方、施工方平常注意不到的問題，“最感謝的是，杭州市城建消防中心特別為我們項目組織了兩次消防驗收專家論證會，有效協(xié)助解決了主館看臺板耐火極限和索網鋼結構防火措施、疏散等疑難問題，現在對于通過消防‘終考’我們很有信心。”

　　“針對亞運場館消防驗收工作，我們打破了消防驗收常規(guī)流程，建立了特別亞運工程項目的消防驗收工作體系。”杭州市建委消防管理處相關負責人介紹，如針對工程消防技術難題，建立了“三解決”機制，“典型通病問題，由我們自己專業(yè)人員解決；項目個性問題，由我們召集五方主體協(xié)商解決；復雜問題，我們就組織專家論證解決，從技術層面上為亞運工程項目順利推進提供有力支持。”

　　驗收部門“靠前服務”，亞運項目“少走彎路”。

　　“我們將持續(xù)把‘坐等上門’變?yōu)椤�主動上門’，做到早介入、早發(fā)現、早整改，實現‘邊施工、邊檢查、邊驗收’。”杭州市建委相關負責人表示，將全面做好各項服務保障，力爭消防驗收一氣呵成不返工，節(jié)約時間和資金，最大限度地助力亞運工程項目高效推進、高品質投用。

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