為進(jìn)一步提升海上船舶污染物監(jiān)管防治水平，悉心守護(hù)嘉興的碧海藍(lán)天，日前，嘉興海事部門(mén)與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院達(dá)成合作，雙方在嘉興港打造船舶大氣污染物排放控制智能綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)管區(qū)，這也是嘉興加強(qiáng)海上船舶污染物防治打造“綠色航運(yùn)”取得的又一可喜成果。

“此次，我們?cè)诩闻d港全面布點(diǎn)和安裝融合嗅探、光學(xué)檢測(cè)等多種技術(shù)手段的船舶大氣污染物排放智能綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)在港船舶大氣污染物排放‘網(wǎng)格化’‘立體式’綜合實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，并通過(guò)與海事行政監(jiān)管的應(yīng)用結(jié)合，打造船舶大氣污染物排放綜合監(jiān)測(cè)監(jiān)管示范點(diǎn)。”嘉興海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

這兩年，嘉興港進(jìn)出港船舶艘次和貨物吞吐量不斷創(chuàng)出新高，全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，但是，海上運(yùn)輸雖然帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)效益，卻也出了一道生態(tài)保護(hù)的難題：來(lái)來(lái)往往船舶的硫氧化物、顆粒物等污染物排放問(wèn)題層出不窮，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶存在污染隱患……那么，如何才能使其輕輕地來(lái)，悄悄地走，不留污染？

記者了解到，為防止船舶污染水環(huán)境，嘉興相關(guān)部門(mén)對(duì)轄區(qū)現(xiàn)有的營(yíng)運(yùn)船舶實(shí)施油水分離器、污水處理裝置、垃圾存儲(chǔ)容器的配備和改造，通過(guò)制定實(shí)施《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》和《船舶垃圾管理計(jì)劃》，不斷提高船員環(huán)保意識(shí)和操作管理技能，同時(shí)，推進(jìn)港口船舶污染物接收存儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目前轄區(qū)內(nèi)所有營(yíng)運(yùn)碼頭、港航基層站點(diǎn)和錨泊區(qū)已全部完成“三桶一牌”建設(shè)。

與此同時(shí)，嘉興港作為浙北唯一出海口，依托后方化工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，船載危化品運(yùn)輸持續(xù)高速增長(zhǎng)，為此，嘉興海事部門(mén)還建立危化品船舶閉環(huán)監(jiān)管機(jī)制、防污染聯(lián)防體建設(shè)機(jī)制等，筑起一道水上防污“防線”。

記者近日來(lái)到嘉興海事局交管中心值班室看到，大屏上實(shí)時(shí)顯示著轄區(qū)危化品碼頭的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)畫(huà)面，值班員在電腦屏幕前密切關(guān)注著轄區(qū)船舶的動(dòng)態(tài)信息。“杭州灣水域潮差大、流速急，轄區(qū)還有杭州灣跨海大橋、海底輸油管道，通航環(huán)境復(fù)雜。”嘉興海事局交管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為此，該局轄區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了AIS、VTS監(jiān)控全覆蓋，危化品碼頭CCTV覆蓋率也達(dá)到了100%，為危化品船舶實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理奠定了基礎(chǔ)。

為更好地推進(jìn)海上船舶污染物監(jiān)管，嘉興還形成了市領(lǐng)導(dǎo)牽頭、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)廣泛參與的工作格局。同時(shí)，嘉興港區(qū)、平湖市、海鹽縣等屬地政府也參與海上船舶污染事故應(yīng)急響應(yīng)的組織、指揮和協(xié)調(diào)工作，做好本轄區(qū)海域可能受到污染損害的漁業(yè)捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游區(qū)等資源防護(hù)工作。