“運河綠道建設時能不能多增設一些百姓舞臺、露天電影院，給周邊居民提供娛樂休閑的場地和設施？”“還有很多人會去運河邊健身，確保安全性很重要，照明、防滑都要做好。”“對的對的，我們有很多跑友常在運河邊跑，最懊惱就是有時候跑到一半路斷了，節奏被打斷了，我們還是希望運河綠道能夠早點貫通。”

　　5月24日下午，大運河清波徐徐的水面上，一場熱烈的討論正在展開。

　　在緩行的游船上，相關建設管理部門和市民、專家、各界代表圍坐一堂，為“運道怎么建”，支妙招，說想法，提意見。

　　游船從拱宸橋碼頭駛出。兩岸楊柳低垂，民居林立，碼頭水埠人影綽綽，勾起了市政府參事樓時偉一番感慨，“這段運河最具有老底子韻味了，綠道改造提升要多保留市井文化，多貼近老百姓的日常生活，留出些空間給小熱昏說說老故事，建個舞臺讓市民們唱唱越劇，這才是杭州的味道。”

　　“是的是的，還是要盡可能保持原汁原味。”同樣是“老杭州”的市政協智庫專家、杭州文史專家司馬一民接上話茬。他展示了幾張他去歐洲旅行時拍的照片，“你們看這些世界名河沿岸的照片，也沒有多少新建筑，都是保留了歷史文化。我們的運河綠道要多挖掘體現本地傳統和特色，用小投入彰顯出大文化。”

　　一邊，大家各抒己見；一邊，市規劃設計研究院主任工程師劉欣忙著記錄。“目前我們和其他3家設計單位正在制定優化大運河（錢塘江—石祥路）水岸互動文旅融合提升方案設計規劃。我們會把這些意見都記錄下來，融合進方案里。”

　　由北向南，行船離江河匯流處越來越近。沿途景觀的差異，也引發了一陣討論。

　　“運河綠道拱墅段建設比較早，基礎也比較好。我剛才聽規劃院專家介紹，改造提升方案也正在形成。但綠道南端尤其是靠近江河匯，還要好好做做文章。”市政府督查室處長吳鑑海語氣里透出一點急切，“南端是杭州正在打造的城市封面，應該以高標準高品位去規劃建設。”

　　一陣陣討論聲中，“杭州運道”未來圖景也徐徐展開。

　　記者現場了解到，運河綠道是2021年度杭州將重點推進提升的綠道精品項目。目前率先啟動改造提升的是中心城區范圍內的運道，南起錢塘江，北至石祥路，兩岸總長約30公里，橫穿上城、拱墅兩個行政區，當前正處于方案設計階段。

　　“我們將因地制宜，分段開展改造提升。”市城鄉建設管理服務中心相關負責人介紹，比如石祥路以南是運河綠道老城段，主要以修繕提升為主，突出保護與傳承，展現老杭州韻味與特色；而石祥路以北、大城北范圍內的新建段，有更大建設實施空間，將打造成為漫步道、跑步道、騎行道和觀光車道的“四道合一”，凸顯工業遺存地域元素。

　　眼下，改造提升部分項目計劃進入實施，市民的訴求正被一一呼應。

　　“剛才市民代表湯燁提到斷頭的問題，目前主城區內運河綠道仍有4個節點未能打通。我們已計劃年內開工建設，明年亞運會前，實現主城區運河綠道的全線貫通。”市運河集團相關負責人介紹。

　　“今年，綠道建設再次入選省、市民生實事項目，充分說明了綠道是老百姓滿懷期盼的民心工程。今年以來我們通過開展座談、調研、現場走訪體驗等方式，把市民居民的聲音意見融入綠道建設提升過程中，不斷推動綠道品質升級，切實把綠道建設成為‘健康之道、生態之道、文化之道、經濟之道、智慧之道’。”市建委、市綠道辦負責人表示，接下來將著力推動運河兩岸慢行多元化、空間開放、城市功能集聚，將運河綠道建設成為世界級的集文化、旅游、健身等多功能融合的“杭州運道”，打造成杭州綠道的又一張金名片。