5月13日早上8點半，做工程生意的吳先生開車來到衢州柯城區(qū)府山街道廣場西苑小區(qū)，把車子停在停車位后，便徑直走向他在小區(qū)內(nèi)租賃的工作室，開始一天的工作。

　　“以前，我每天早上都為找停車位在附近轉(zhuǎn)上半天，路邊停車位一天停下來要三四十元，有時沒停在車位上還會被貼罰單。”吳先生告訴記者，今年3月，廣場西苑小區(qū)為附近商戶開設(shè)了“海綿共享車位卡”，白天上班時間可以停在小區(qū)內(nèi)的停車位上，一個月的費用只需150元，為商戶們提供了極大便利，更大大減少了違停現(xiàn)象。

　　以“海綿共享車位卡”共享車位的形式，是府山街道破解老城區(qū)停車難的一個創(chuàng)新做法。據(jù)交警部門統(tǒng)計，目前衢州主城區(qū)公共停車位有2萬余個，經(jīng)常在主城區(qū)通行的車輛約8萬輛，車位與車輛比為1比4，停車難導(dǎo)致的違停現(xiàn)象引起多方不滿。“城區(qū)機動車違停治理”一件事改革是府山街道黨建統(tǒng)領(lǐng)下“縣鄉(xiāng)一體、條抓塊統(tǒng)”試點改革工作的重要體現(xiàn)，旨在用數(shù)字化理念解決基層治理難題，即通過V字模型來解決停車難問題。

　　府山街道黨工委書記唐志斌向記者介紹，V字模型的核心就是對一項任務(wù)進行拆解，逐個解決小問題，最后形成綜合集成的解決方案。通過搭建“違停一件事”數(shù)字化應(yīng)用，形成了一個集成系統(tǒng)。該系統(tǒng)圍繞5類數(shù)據(jù)需求，鏈接6個數(shù)據(jù)接口，打通8套跨部門跨層級系統(tǒng)，共享23個數(shù)據(jù)項，可自動抓取違停數(shù)量、停車位使用量等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)分析違停重點路段以及車位分配、停車引導(dǎo)、擁堵預(yù)警等智能化功能，讓違停處置更快、違停數(shù)量更少、條塊融合更好。

　　同時，通過與海康威視合作研發(fā)全省首批智能停車管理系統(tǒng)，可在錯峰車位、限時車位免費停放期限屆滿時提醒車主駛離，還可依托路面智能停車引導(dǎo)牌、手機導(dǎo)航APP實時顯示道路兩側(cè)以及就近停車場空余車位數(shù)量，在“114”通知違停車主挪車的同時，自動發(fā)送短信告知車主附近的空余車位信息。

　　這兩天，府山街道正發(fā)動紅管家志愿者為緩解停車難助力。紅管家志愿者們每人在“鄰禮通”上認領(lǐng)一條街巷，并對此處的停車進行督導(dǎo)，以進一步減少違停現(xiàn)象。目前，府山街道除主干道外的69條街巷路長已經(jīng)全部認領(lǐng)完畢。

　　多措并舉的“城區(qū)機動車違停治理”一件事改革，改出了成效，贏得了民心。在府山街道向居民發(fā)放的447份調(diào)查問卷中，對違停治理的滿意率從改革前的33.78%大幅上升至96.44%。