圍繞建設“世界一流強港”“世界一流口岸”兩大目標，今年寧波將開展八大行動，打造口岸營商環境示范高地。

近日，記者從市政府召開的促進跨境貿易便利化專項行動暨打造口岸營商環境示范高地動員部署會上獲悉，寧波市口岸協調委員會辦公室日前印發了《2021年寧波打造口岸營商環境示范高地工作措施》，包括八方面31條工作舉措。

據市口岸辦介紹，自2018年起，寧波連續3年開展了優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化專項行動，關檢融合、“單一窗口”建設、口岸收費和作業時效公示、通關作業“日清”機制等工作走在全國前列。2019年和2020年，寧波連續兩年榮獲“中國十大海運集裝箱口岸營商環境評測”前三名。

打造口岸營商環境示范高地八大行動，具體包括：提升口岸對外開放能級、深化通關模式改革、提升口岸通關效率、強化跨區域一體化協作、提升口岸信息化、保障跨境物流暢通、規范口岸收費、強化惠企政策宣傳。

在提升口岸對外開放能級方面，寧波將推進穿山港1號泊位、象山石浦港區和象山港港區等碼頭擴大開放申報工作，推進大榭中海油碼頭、中宅礦石碼頭二期、北侖港區通用泊位等對外啟用。

在深化通關模式改革方面，將提升“兩步申報”通關模式的適配性和智能化程度，實施“兩段準入”信息化監管試點，鼓勵引導企業運用“提前申報”通關模式，推廣多元化海關稅收擔保方式，深化完善重點商品第三方檢驗結果采信工作。

在提升口岸通關效率方面，寧波將繼續實施“船邊直提”“抵港直裝”新型物流作業模式，實施國際航行船舶全天候口岸通關，開辟通關“綠色通道”，對重點企業原材料、生產設備、關鍵零部件等物資進出口實施7天24小時通關模式。

在長三角一體化的背景下，寧波與周邊城市的口岸協作被提上議事日程。比如，優化杭甬兩關貨物轉關作業，唱好“雙城記”；推進甬舟一體化，實施寧波舟山港交通流組織一體化，統籌港內外的錨地、航道、碼頭資源。

為助力浙江自貿區建設，寧波將提升口岸信息化，包括加快寧波國際貿易“單一窗口”自貿試驗區項目建設、加強與長三角“單一窗口”成員間交流與合作，進一步謀劃寧波口岸大數據平臺建設，深化口岸物流類單證無紙化、電子化等。

此外，寧波將繼續積極應對空箱緊缺問題，針對跨境物流的“訂艙難、缺空箱、高運價”等問題開展專項行動，增加航線供給、保障空箱供給、穩定運價箱價，加快集裝箱周轉，落實港口降費政策，積極引導國際集裝箱班輪公司進一步增加船舶運力投放。

近年來，寧波率先在全國開展“提前申報”“兩步申報”“船邊直提、抵港直裝”改革，率先在全國實現集裝箱進出口“全程無紙化”和線上一站式查驗預約業務全覆蓋，率先在全國探索建立杭甬、甬舟、渝甬跨口岸區域性通關便利化協作機制，為全國口岸營商環境優化工作提供了“寧波經驗”。

數據顯示，2020年12月，寧波口岸進口整體通關時間為34.75小時，出口整體通關時間為2.68小時，相比2017年分別壓縮79.1%和90.29%，其中進口時效居長三角城市首位，且進口、出口集裝箱常規費用均低于上海。