記者近日從湖州市港航管理中心獲悉，2020年，湖州港集裝箱吞吐量達(dá)55.8萬標(biāo)箱、同比增長5.9%，外貿(mào)箱量達(dá)到33.6萬標(biāo)箱、同比增長7.9%，繼續(xù)領(lǐng)跑浙江省內(nèi)河。

　　作為全國首個(gè)內(nèi)河億噸大港，湖州不斷提升水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，重點(diǎn)推進(jìn)航道和港口工程建設(shè)。去年以來，京杭運(yùn)河湖州段三級航道整治工程完工，長湖申線航道西延工程航道部分通過交工驗(yàn)收、橋梁部分已完成90%，浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)改委批復(fù)，同時(shí)加快推進(jìn)湖州鐵公水綜合物流園碼頭一期工程、長興鐵公水港口項(xiàng)目二期工程。目前，湖州港擁有生產(chǎn)泊位771個(gè)，年綜合通過能力1.49億噸，集裝箱年通過能力55萬標(biāo)箱。

　　湖州市港航管理中心表示，航道體系的不斷完善，有效串聯(lián)起貨物流、信息流、資金流，如今千噸級集裝箱船舶暢行長三角港口，實(shí)現(xiàn)與全球2700余個(gè)港口的互聯(lián)互通，把貿(mào)易做到“一帶一路”沿線50多個(gè)國家，今年力爭湖州港口貨物吞吐量1.2億噸、集裝箱吞吐量完成60萬標(biāo)箱。

　　集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)逆勢增長，離不開服務(wù)的強(qiáng)化。湖州市港航管理中心改革創(chuàng)新，“多證合一”“保民生通行證”“網(wǎng)上辦、掌上辦、預(yù)約辦”等一系列舉措，讓企業(yè)和船戶享受更多便利；湖州安吉縣港航管理機(jī)構(gòu)為企業(yè)“量身定制”河海聯(lián)運(yùn)航線，促成“安吉上港”與“潔美電子”成功合作；湖州德清縣港航管理機(jī)構(gòu)引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展“散改集”綠色運(yùn)輸，完成首單黃沙、水泥“散改集”業(yè)務(wù)，吸引周邊企業(yè)“棄陸走水”；湖州長興縣港航管理機(jī)構(gòu)依托鐵公水碼頭，開通至嘉興乍浦集裝箱航線……湖州還積極推進(jìn)湖州港與沿海港口深度合作，引導(dǎo)企業(yè)參加長三角航運(yùn)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟大會，不斷培育壯大集裝箱經(jīng)營主體。