8月13日上午，隨著42040-1次列車從樂清灣車站緩緩駛出，樂清灣鐵路正式開通運營，樂清灣港區實現港鐵聯運。

樂清灣，有溫州港最主要的深水港區。樂清灣鐵路，不僅是溫州向現代化港口城市轉型的重要通道，更將成為浙西南、贛北、皖南等地區的港鐵聯運通道。這條鐵路的建成通車，既打通了金溫鐵路的出海通道，又貫通了樂清灣港區向內輻射的后方通道。樂清灣鐵路投運后，還將為城市發展騰出新空間。

樂清灣鐵路是鐵路投融資體制改革后，以省為主投資、建設和運營管理的第一條地方鐵路，省交通集團、溫州市和樂清市的出資比例分別是30%、35%、35%。線路全長76.7公里，從金溫貨線新設外垟站接軌，東西走向經溫州市鹿城區、永嘉縣和樂清市至樂清灣港區；鐵路建設標準為國鐵Ⅱ級，貨運單線非電氣化鐵路，先期設有外垟、白石東、樂清灣等5個車站。

為推進以省為主鐵路運營發展，省交通集團深化與溫州市的戰略合作，明確將樂清灣鐵路委托下屬金溫鐵道公司運輸管理。此舉不僅開創了地方合資鐵路公司受托運營其他鐵路的新模式，為浙江以省為主鐵路高質量運營發展積累了更多經驗，還有助于構筑省域鐵路“多線合一”的發展優勢。