7月30日-31日，“論道城市星云——首屆TOD+SOD高峰論壇”在杭州舉行。圍繞“TOD+SOD，服務城市建設和品質(zhì)生活”主題，本屆論壇通過深入交流與智慧碰撞，就TOD與SOD融合發(fā)展達成廣泛共識。

TOD（Transit Oriented Development，以公共交通為導向的城市空間開發(fā)模式），以交通基礎設施和沿線土地一體化開發(fā)為基礎，整合沿線站點的土地資源、商業(yè)資源、產(chǎn)業(yè)資源、房產(chǎn)資源等形成多元化商業(yè)模式，在數(shù)字技術的支持下，推動人流、物流、商流和信息流、資金流高效匯集并快速涌動，帶來沿線的生活便捷、商業(yè)繁榮、土地增值、物業(yè)升值等，帶動城市與區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)和量的雙重攀升。

SOD（Service Oriented Development）就是以服務為導向的發(fā)展模式，最早出現(xiàn)在我國城市規(guī)劃與建設領域，是政府利用行政優(yōu)勢，通過將公共服務設施及其他金融服務、文體服務、醫(yī)療服務等城市功能進行空間遷移，為大眾生活服務所需打下基礎，以“服務城市”推動城市競爭力，加速城市區(qū)域發(fā)展。

杭州市地鐵集團副總經(jīng)理朱秋林主題分享

杭州市地鐵集團副總經(jīng)理朱秋林分享了杭州軌道交通TOD站城一體開發(fā)實踐與創(chuàng)新經(jīng)驗，認為站城一體化開發(fā)是軌道交通和城市發(fā)展相輔相成、共同發(fā)展的開發(fā)模式，經(jīng)過前期探索，杭州TOD開發(fā)已經(jīng)達成“高水平建成軌道上的城市”、車輛基地上蓋“開發(fā)是原則，不開發(fā)是例外”等兩大共識。

藍綠雙城科技集團總裁顧建明TOD主題分享

藍綠雙城科技集團總裁顧建明認為，TOD開發(fā)與城市發(fā)展共建共生，不僅僅是單項目協(xié)作關系，更是事業(yè)生態(tài)、事業(yè)共同體。TOD因其高度綜合性、資源集合型、專業(yè)復雜性、作業(yè)交叉性、時間持久性等特征，需要眾多策劃、規(guī)劃、設計、營造、運營、服務、養(yǎng)護等單位資源，共同構(gòu)建穩(wěn)定、系統(tǒng)、專業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、商業(yè)聯(lián)盟等事業(yè)生態(tài)，以更好地服務于TOD項目開發(fā)、生活營造、經(jīng)濟發(fā)展。

西南交通大學TOD研究中心主任朱曉兵主題分享

西南交通大學（上海）TOD研究中心主任朱曉兵認為，TOD已成為全國核心城市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的全新模式，特別是結(jié)合SOD，系統(tǒng)開展TOD+SOD城市戰(zhàn)略、政策、機制、項目的一體化、全流程設計，是城市管理者和軌交集團的使命擔當。

據(jù)悉，為更好地服務城市建設和品質(zhì)生活，創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜樂、宜游的良好環(huán)境，深入研究和促進TOD+SOD融合發(fā)展，浙江省軌道交通建設與管理協(xié)會組織成立了全國首個TOD+SOD專業(yè)委員會。（張麗瑋）